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環(huán)評報告抄襲事件:問責(zé)更要檢討

2020年04月21日 10:35 | 作者:王恩亮 | 來源:新華每日電訊
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關(guān)于“深圳灣”航道疏浚的環(huán)境影響評估報告,深圳市交通運輸局陸續(xù)進行了3次掛網(wǎng)公示,在第3次公示期間,市民發(fā)現(xiàn)報告出現(xiàn)另一個城市“湛江”的次數(shù)達35次,涉嫌抄襲造假。

生態(tài)環(huán)境部相關(guān)負責(zé)人表示,這一事件性質(zhì)十分惡劣,已責(zé)成廣東省、深圳市生態(tài)環(huán)境部門依法嚴(yán)肅查處。目前省市聯(lián)合調(diào)查組已完成對編制單位的調(diào)查取證,案件進入立案處罰階段。

這個環(huán)評報告,是針對深圳市擬對現(xiàn)有的深圳灣航道進行疏浚,將目前的300噸級航道拓展到千噸級,需將航道加深約1.5米。報告涉及重大工程,本是一項相當(dāng)嚴(yán)肅的工作。然而,就是這么一個重要的環(huán)評報告,誰能想到竟是執(zhí)筆者抄襲出來的。若不是里面漏洞百出,出現(xiàn)“湛江”字眼多達35次,什么時候發(fā)現(xiàn)造假還不一定呢。

最讓公眾無法接受的是,這一抄襲來的環(huán)評報告,既不是被執(zhí)筆單位發(fā)現(xiàn),也不是被環(huán)評部門發(fā)現(xiàn),而是在網(wǎng)上公示時被市民發(fā)現(xiàn)了。人們不禁要問,這個環(huán)評報告難道沒有單位審核嗎?如果有,審核的眼睛呢?環(huán)評部門這是審批了還是沒審批?如果是審批了,為何沒發(fā)現(xiàn)問題?如果沒審批,公示的意義又在哪里?有鑒于此,不能不說,這一造假環(huán)評報告被市民發(fā)現(xiàn),值得有關(guān)部門深思。

執(zhí)筆者明目張膽地抄襲,以極不負責(zé)任的態(tài)度完成該報告,足以說明這個環(huán)評報告在其眼里沒有分量,因此才像有些人應(yīng)付個人總結(jié)一樣,從網(wǎng)上照搬照抄。

形式主義是有滋生土壤的。當(dāng)環(huán)評報告不被環(huán)評部門重視,甚至連看都不看就審批,又怎會引起執(zhí)筆單位和執(zhí)筆者的重視?拼湊交差的現(xiàn)象就會層出不窮。

相反,當(dāng)環(huán)評報告被環(huán)評部門看重,并且一旦發(fā)現(xiàn)弄虛作假就取消相關(guān)人員及單位環(huán)評資格,就不會有人敢輕易砸自己的鍋。因此,環(huán)評報告造假,除了問責(zé)抄襲者,也應(yīng)檢討環(huán)評部門在審批環(huán)評報告時,是否存在形式主義,敷衍應(yīng)對,甚至是燈下黑。

值得注意的是,有不少公示信息,一般人是不仔細看的,幸虧這次有市民較真,才發(fā)現(xiàn)了問題。這再次說明,凡事就怕“認真”二字,較真有助于發(fā)現(xiàn)問題。但是,市民、媒體要較真,職能部門更要較真,將肩上的責(zé)任看得重于泰山。

不僅要徹查這一起環(huán)評報告“抄襲”事件,更要刻不容緩地清除附在環(huán)評上的形式主義和造假之風(fēng),鏟除其賴以生存的土壤。

編輯:董雨吉

關(guān)鍵詞:環(huán)評 報告 抄襲

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