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精準(zhǔn)施策,推動汽車消費(fèi)升級

2020年05月04日 10:06 | 來源:人民日報海外版
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精準(zhǔn)施策,推動汽車消費(fèi)升級(銳財經(jīng)·一手抓防疫 一手促發(fā)展(59))

車市又迎來利好消息!日前,國家發(fā)改委、科技部、工業(yè)和信息化部等11部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》,提出調(diào)整國六排放標(biāo)準(zhǔn)實施、完善新能源汽車購置相關(guān)財稅支持政策、加快淘汰報廢老舊柴油貨車、暢通二手車流通交易、用好汽車消費(fèi)金融等5項工作,積極營造有利于汽車消費(fèi)的市場環(huán)境,持續(xù)釋放汽車消費(fèi)潛力。

專家指出,中國汽車消費(fèi)潛力依然很大,汽車企業(yè)一定要練好內(nèi)功,在政策激勵下,提高產(chǎn)品性價比,帶動汽車市場復(fù)蘇,推動經(jīng)濟(jì)增長和社會發(fā)展。

環(huán)保升級帶動消費(fèi)

“政策的核心是通過推動環(huán)保升級,改善環(huán)境,同時促進(jìn)未來汽車消費(fèi)市場的可持續(xù)發(fā)展,尤其是推動新能源車的可持續(xù)發(fā)展,促進(jìn)汽車消費(fèi)升級。”全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示。

《通知》明確,將新能源汽車購置補(bǔ)貼政策延續(xù)至2022年底,并平緩2020-2022年補(bǔ)貼退坡力度和節(jié)奏,加快補(bǔ)貼資金清算速度;加快推動新能源汽車在城市公共交通等領(lǐng)域推廣應(yīng)用;將新能源汽車免征車輛購置稅的優(yōu)惠政策延續(xù)至2022年底。

商務(wù)部研究院區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作研究中心主任張建平對本報記者表示,新能源方面的一系列舉措是非常關(guān)鍵的。近年來,新能源汽車的產(chǎn)能上升較快,增長勢頭較猛,相關(guān)政策正是希望能夠幫助新能源汽車找到市場出口。

去年開始,大部分地區(qū)已經(jīng)陸續(xù)實施“國六”標(biāo)準(zhǔn)。此次通知中,進(jìn)一步調(diào)整了國六排放標(biāo)準(zhǔn)實施有關(guān)要求。中國汽車工業(yè)協(xié)會總工程師葉盛基指出,2019年國六排放標(biāo)準(zhǔn)提前實施是在原本就技術(shù)難度大、時間緊的排放升級基礎(chǔ)上,又提前了一年實施。汽車行業(yè)頂住壓力,行業(yè)企業(yè)紛紛調(diào)整計劃,加快產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)準(zhǔn)備,甚至兩步并成一步走,直接開發(fā)國六b產(chǎn)品。

“調(diào)整國六排放標(biāo)準(zhǔn)實施的有關(guān)要求,實際上有助于當(dāng)前穩(wěn)定市場、穩(wěn)定供需關(guān)系,讓市場得以喘息,有利于汽車消費(fèi)市場復(fù)蘇。”張建平表示。

依據(jù)《通知》,輕型汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)顆粒物數(shù)量限值生產(chǎn)過渡期截止時間,由2020年7月1日前調(diào)整為2021年1月1日前;2020年7月1日前生產(chǎn)、進(jìn)口的國五排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車,2021年1月1日前允許在目前尚未實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)銷售和注冊登記。

引導(dǎo)和激發(fā)潛在需求

當(dāng)前,中國汽車消費(fèi)處于轉(zhuǎn)型升級的過程中,新的消費(fèi)需求更多地集中在附加值較高、技術(shù)含量較高的產(chǎn)品。如何有效地引導(dǎo)和激發(fā)潛在消費(fèi)需求,就需要鼓勵汽車消費(fèi)的政策來推一把,讓汽車市場加快復(fù)蘇。

《通知》提出,優(yōu)化車輛交易登記等制度,落實全面取消二手車限遷政策,擴(kuò)大二手車出口業(yè)務(wù),修訂出臺《二手車流通管理辦法》,發(fā)揮汽車維修電子檔案系統(tǒng)作用,支撐二手車交易,加快二手車流通,帶動新車消費(fèi)。同時,加強(qiáng)二手車行業(yè)管理,規(guī)范二手車經(jīng)銷企業(yè)行為,自2020年5月1日至2023年底,對二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車,減按銷售額的0.5%征收增值稅。

《通知》還明確要用好汽車消費(fèi)金融,鼓勵金融機(jī)構(gòu)積極開展汽車消費(fèi)信貸等金融業(yè)務(wù),通過適當(dāng)下調(diào)首付比例和貸款利率、延長還款期限等方式,加大對汽車個人消費(fèi)信貸支持力度,持續(xù)釋放汽車消費(fèi)潛力。

在張建平看來,鼓勵二手車流通交易和用好汽車消費(fèi)金融政策,這兩條實際上是在鼓勵大家換新車,促進(jìn)汽車消費(fèi)的升級換代?!澳壳?,中國正處于消費(fèi)升級的階段,在這個方面如果做好的話,對挖掘汽車市場潛力能夠發(fā)揮比較強(qiáng)的支撐作用?!?/p>

汽車產(chǎn)業(yè)練內(nèi)功迎機(jī)遇

今年一季度,受疫情影響,汽車產(chǎn)銷同比均有所下降。

此次發(fā)布的五大舉措,有利于穩(wěn)定汽車消費(fèi)市場,適度擴(kuò)大汽車銷量,讓汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)在經(jīng)濟(jì)增長和穩(wěn)就業(yè)中扮演重要角色。

目前,汽車整車生產(chǎn)基地已基本全面復(fù)工,復(fù)產(chǎn)情況達(dá)到了去年同期水平的75%。但在張建平看來,下半年的壓力還是較大,競爭也會越來越激烈,例如行業(yè)的集中度、自主品牌以及關(guān)鍵零部件問題,一直沒有得到解決?!捌囅M(fèi)是大件耐用品消費(fèi),與居民收入的預(yù)期以及經(jīng)濟(jì)增長的預(yù)期密切相關(guān)。目前疫情雖然得到了有效控制,復(fù)工復(fù)產(chǎn)也在有序推進(jìn),但居民的預(yù)期在一定程度上受了影響,部分群體的收入水平也受到影響,這些都會影響汽車消費(fèi)?!?/p>

在新形勢之下,新能源汽車朝著高技術(shù)含量的方向發(fā)展,消費(fèi)者對中高端汽車的消費(fèi)需求迅速上升,相比之下,供給側(cè)的產(chǎn)品供給能力目前還有一定欠缺?!捌嚠a(chǎn)業(yè)一定要練好內(nèi)功,把汽車的品質(zhì)、技術(shù)含量、售后服務(wù)等做得更好。在國家有關(guān)政策的激勵之下,性價比方面也要做到更優(yōu),這樣才能夠吸引消費(fèi)者,推動市場復(fù)蘇?!睆埥ㄆ浇ㄗh。

徐佩玉


編輯:李澤杰

關(guān)鍵詞:汽車 消費(fèi) 升級

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