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“中國造”大型水陸兩棲飛機(jī)AG600今年將海上首飛
中新社北京5月23日電 (記者 周音)中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司(下稱,航空工業(yè))23日披露,中國自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600繼2017年陸上首飛、2018年水上首飛成功之后,將于今年下半年在青島開展海上首飛重大試驗(yàn),全面推進(jìn)項(xiàng)目研制進(jìn)展。
航空工業(yè)表示,2020年是AG600項(xiàng)目研制的攻堅(jiān)年,也是實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目總目標(biāo)的關(guān)鍵年。面對疫情防控和科研生產(chǎn)任務(wù)的雙重挑戰(zhàn),航空工業(yè)召開一系列協(xié)調(diào)會(huì)進(jìn)行全面布置,力爭完成全年任務(wù)目標(biāo)。
據(jù)透露,目前,AG600已正式開始海上首飛的前置科目試飛,已累計(jì)完成172架次、308小時(shí)試飛。按計(jì)劃推進(jìn)海上首飛所需轉(zhuǎn)場航線、試驗(yàn)空域、陸上機(jī)場、海上起降帶選擇。在青島市政府的支持下,海上航運(yùn)、港口調(diào)度,海上救援、醫(yī)務(wù)救護(hù)、秩序維護(hù)等各項(xiàng)日常保障及應(yīng)急保障準(zhǔn)備工作有序推進(jìn)。
業(yè)內(nèi)人士稱,AG600具有速度快、可達(dá)性、機(jī)動(dòng)性好,搜索范圍廣、搜索效率高,安全性高、裝載量大等優(yōu)點(diǎn),單次最多可救護(hù)50名遇險(xiǎn)人員,它的早日投入使用將有效滿足中國應(yīng)急救援體系和國家自然災(zāi)害防治體系建設(shè)需要。
編輯:曾珂
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