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當(dāng)元宵節(jié)遇上情人節(jié),50萬朵郁金香漂洋過海
網(wǎng)購鮮花 愛從"荷"來
“護花使者”不好當(dāng),跨國鮮花冷鏈環(huán)節(jié)多、要求高
“預(yù)售了50萬朵荷蘭鮮花,團購的20萬朵三天就銷售一空,其余30萬朵兩周售完”。負責(zé)此次荷蘭鮮花銷售的愛尚鮮花速遞網(wǎng)首席執(zhí)行官鄒小峰告訴記者,“我國大部分城市一年的鮮花進口量都不會有這么多”。
網(wǎng)上直銷進口鮮花受到追捧,最大原因還是稀奇。鮮花不同于一般商品,對儲存運輸要求非常高,需要冷鏈運輸,而且鮮花質(zhì)地鮮嫩,含水量高,在采收、裝卸、配送運輸過程中很容易受損。
據(jù)此次負責(zé)鮮花物流的菜鳥網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司調(diào)查,我國鮮花物流成本占到了總成本的60%以上,且隨著燃油價格及道路收費的上漲,物流成本占比還在攀升。 鮮花進口如果量不大,就很難賺到錢,因此在網(wǎng)購如此發(fā)達的當(dāng)下,鮮花進口卻仍然固守著進口商——批發(fā)商——多級代理商——花店的傳統(tǒng)模式。
那么,為什么電商敢于嘗試進口鮮花直售,還可以賣得這么便宜呢?此次活動物流解決方案的項目負責(zé)人何建輝介紹,這得益于銷售模式和物流模式的創(chuàng)新。
首先,此次荷蘭鮮花進口采用的是預(yù)售模式,即拿到訂單再去荷蘭采購。50萬朵鮮花的批量采購不僅攤薄了運輸成本,而且提升了議價能力。加上網(wǎng)購減少了中間環(huán)節(jié),使鮮花售價比實體店低了近一半。
而更為關(guān)鍵的是物流方式創(chuàng)新。“我們?yōu)檫\輸這批鮮花,特別創(chuàng)新了養(yǎng)水包裝的運輸技術(shù),這是國內(nèi)首次使用這種技術(shù)進行大規(guī)模、大范圍的鮮花配送。” 何建 輝介紹,“這次鮮花運輸全程無縫冷鏈保鮮,溫度始終保持在0—8℃。鮮花進入境內(nèi)的第一件事,是享受一晚養(yǎng)水滋潤,廣東用的是冷庫,北方則是在暖庫中。在 物流打包時,用吸收了水和養(yǎng)分的海綿包裹花的根部。簽收后,消費者還可以用包裝盒內(nèi)的營養(yǎng)液為鮮花補養(yǎng)。這樣花期可以延長至半個月以上。”
一條完整的跨國鮮花冷鏈包括采摘、溫控、干線運輸、報關(guān)、保鮮存儲、分包、落地配送等環(huán)節(jié),而每一個環(huán)節(jié)都有非常嚴格的特殊要求,目前國內(nèi)還無法找到一家公司來實現(xiàn)一體化服務(wù)。
為了將這些鮮花送達26個城市,超過16家物流企業(yè)通過菜鳥網(wǎng)絡(luò)聚集到一起,提供倉庫、干線、落地配送等一系列物流服務(wù)。
編輯:于瑋琳
關(guān)鍵詞:鮮花 物流 冷鏈
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