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北京飆車(chē)司機(jī)被拘身份成謎 自稱(chēng)非官二代富二代
“二環(huán)十三郎”:北京飆車(chē)地圖外移
位于北京北四環(huán)和五環(huán)之間的大屯路隧道,是馬路飆車(chē)的“熱點(diǎn)地段”之一。2013年9月6日晚上10點(diǎn)左右,數(shù)十輛跑車(chē)在鳥(niǎo)巢北側(cè)的天辰西路聚集,被交警當(dāng)場(chǎng)查處。而周?chē)用駝t反映,時(shí)有跑車(chē)聚集在此飆車(chē),聲音很大,影響附近居民休息,并且有安全隱患。
與白天擁堵不堪的北京城區(qū)道路相比,馬路飆車(chē)族更喜歡深夜的京城道路。在過(guò)去14年中,北京的馬路飆車(chē)出現(xiàn)了一個(gè)轉(zhuǎn)折,飆車(chē)地圖也因此變更。拐點(diǎn)出現(xiàn)在2006年,那一年,被飆車(chē)族視為傳奇的“二環(huán)十三郎”陳震以13分鐘跑完長(zhǎng)32.7公里的北京二環(huán)路,他因此獲得了“二環(huán)十三郎”的稱(chēng)號(hào)。代價(jià)則是被警方治安拘留7天,他也是北京第一個(gè)因超速行駛被拘留的人。
如今的陳震已經(jīng)是一名車(chē)評(píng)人,業(yè)余時(shí)間也跑賽道。在他看來(lái),飆車(chē)是自己年輕時(shí)無(wú)知時(shí)作出的舉動(dòng)。盡管已有9年,陳震并未被人遺忘。“又被躺槍……”4月13日凌晨,陳震發(fā)表了僅有四個(gè)字的微博,卻換來(lái)了數(shù)百條評(píng)論。網(wǎng)友調(diào)侃說(shuō),“你已不在江湖,江湖還有你的傳說(shuō)”。
陳震并不是第一個(gè)在二環(huán)上飆車(chē)的年輕人。那幾年里,北京的二環(huán)、三環(huán)、亦莊的道理,都是飆車(chē)族喜歡的地方。陳震被拘留之后,飆車(chē)族們將“戰(zhàn)場(chǎng)”搬到了五環(huán)、六環(huán)甚至京承高速、機(jī)場(chǎng)高速等地方。
盡管“狼嚎”認(rèn)為飆車(chē)和改裝車(chē)之間沒(méi)有必然聯(lián)系,但不可否認(rèn)的是,馬路飆車(chē)族的車(chē)輛,絕大多數(shù)都是改裝車(chē)。從簡(jiǎn)單的輪轂、尾翼,到改進(jìn)排氣、動(dòng)力、避震、車(chē)身輕量化等等,燒錢(qián)的車(chē)輛改裝“永無(wú)止境”。在北京做汽車(chē)銷(xiāo)售的甄敏透露,一輛高爾夫GTI市價(jià)20多萬(wàn),有人可以花50萬(wàn),甚至超原價(jià)三倍的錢(qián)去改裝,“沒(méi)錢(qián)玩得起嗎?”
賽車(chē)圈內(nèi)人:馬路飆車(chē)當(dāng)重罰
“馬路飆車(chē)是違法行為,這是國(guó)際常識(shí)。”北京“思令部車(chē)友會(huì)”負(fù)責(zé)人“狼嚎”說(shuō),公路飆車(chē)非常不可取,一定要嚴(yán)格禁止。這比一般超速可怕太多了,這是心態(tài)有問(wèn)題,完全不顧他人安全。“我個(gè)人認(rèn)為,公路飆車(chē)就應(yīng)該往死里打擊,往死里禁止,抓到就扣車(chē)拘留。”
2011年5月起施行的我國(guó)刑法修正案中,特別增加對(duì)飆車(chē)的處罰。飆車(chē)最高可能將面臨刑拘。飆車(chē)事件凡是被抓到的都罰12分,拘留并吊銷(xiāo)駕照。
“在90年代,如果你能跑到每小時(shí)300公里,測(cè)速器測(cè)不出你的速度,警察也追不上你。”一名職業(yè)賽車(chē)手認(rèn)為,但現(xiàn)在是高清攝像頭時(shí)代,不存在拍不到的情況。
“飆車(chē)是汽車(chē)文化走入畸形的一種表現(xiàn)。”“狼嚎”認(rèn)為,國(guó)家應(yīng)該樹(shù)立正確的改裝車(chē)文化和思想,而不是簡(jiǎn)單粗暴的把改裝車(chē)和飆車(chē)混為一談,這是兩種完全截然不同的東西。至于賽車(chē)方面,國(guó)家應(yīng)該正面引導(dǎo),比如考慮放開(kāi)賽車(chē)場(chǎng)地建設(shè),讓有錢(qián)人去投資,讓普通人也能便宜地去場(chǎng)地比賽。
目前,兩人已被公安機(jī)關(guān)以涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪依法刑事拘留。但現(xiàn)實(shí)版《速度與激情》中還有多少未解之謎?
編輯:曾珂
關(guān)鍵詞:北京飆車(chē)司機(jī)被拘 北京飆車(chē)
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