僅4省份收費(fèi)公路盈利

　　在29個省份中，僅安徽、廣東、浙江、上海這四地去年的收費(fèi)公路出現(xiàn)收支結(jié)余。

　　其中，安徽盈利最多，收支結(jié)余達(dá)25.7億元；廣東盈利3.9億元，浙江盈利2.6億元，上海盈利1.76億元。

　　有意思的是，廣東省原來并不在盈利的陣容當(dāng)中。根據(jù)廣東省交通運(yùn)輸廳6月12日發(fā)布的公報顯示，去年全省收費(fèi)公路總收入452 .3億元，總支出481.1億元，總計虧損28.8億元。

　　但劇情不久發(fā)生反轉(zhuǎn)。廣東省6月29日再次發(fā)布的公報顯示，2014年度廣東省收費(fèi)公路通行費(fèi)總收入452 .3億元，總支出448.4億元，總計盈利3.9億元。

　　由于總支出數(shù)據(jù)的減少，在短短不到20天時間，廣東省的收費(fèi)公路公報實(shí)現(xiàn)了“扭虧為盈”，這也引發(fā)了輿論的關(guān)注。對此，相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋，此前統(tǒng)計數(shù)據(jù)有誤，以本次發(fā)布數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。