原標題：韓品丹：誰來為瘦身的“生命通道”亮起安全燈？

　　消防通道在事故發(fā)生時確保消防車通行，也是消防人員實施滅火和營救被困人員的生命線，但中國青年報記者在長沙的一些住宅小區(qū)發(fā)現(xiàn)，許多小區(qū)的消防通道停滿車輛，“生命通道”管理已成難題。（1月30日《中國青年報》）

　　冬季是一年中火災(zāi)的高發(fā)期，據(jù)不完全統(tǒng)計，近八成火災(zāi)發(fā)生在住宅內(nèi)。臨近過年發(fā)生的幾起小區(qū)著火事件讓人悲從中來，惠州市某小區(qū)發(fā)生火災(zāi)造成2死1傷的悲??；?？谑幸粍e墅區(qū)著火連住戶家的冰箱都被燒的只剩下鐵皮，若不是消防人員及時趕到，睡在樓上的居民可能面臨更大的悲??；這將某小區(qū)車棚著火，更是造成了8人死亡的慘劇……火災(zāi)可怕，但若沒有消防意識更可怕。目前，一個顯著的消防困境就是一些小區(qū)的消防通道“被堵”，“求生之門”亮起了“紅燈”。

　　消防通道是指消防人員實施營救和被困人員疏散的通道，在事故發(fā)生時確保消防車通行，也是消防人員實施滅火和營救被困人員的生命線。與其重要性相反的，是如今一些小區(qū)居民把“安全通道”變?yōu)?ldquo;停車位”，背后是淡漠的消防意識和疏于防范的監(jiān)管機制。

　　毋庸置疑，消防通道的作用在各種險情中都起到了不可低估的作用，所以我們不能輕視消防通道。根據(jù)消防車的通行要求，消防通道理應(yīng)保持至少4米的寬度，而許多小區(qū)在消防通道停私家車使得消防通道的距離十分狹窄，甚至連小轎車都很難通過，更別說搶險救援的消防車。

　　如此重要的“生命通道”緣何會被“瘦身”？其一，居民消防意識淡漠是消防通道被堵的首要因素。面對消防通道旁清晰的“禁止停車”，多少人視若無睹，而將車停下徜徉而去呢？殊不知車是停下了，生命卻在“走鋼絲”了。其二，監(jiān)管薄弱是消防通道被堵的次因。有些尷尬的是，交警只負責城市道路交通，不能對消防通道內(nèi)停車的車主采取抄牌、鎖車、處罰等措施。而物業(yè)又無執(zhí)法權(quán)，勸說常造成與業(yè)主的矛盾。同時，公安消防部門因警力有限，無法做到時時刻刻對小區(qū)開展消防監(jiān)督檢查，常常是剛檢查整改完沒多久，又死灰復燃。

　　如何走出此種“消防困境”，是一個用生命在拷問的難題。筆者認為，當務(wù)之急是讓消防通道的管理有法可依，我們亟待相關(guān)部門制定細致的分工方案，明確執(zhí)法責權(quán)，鑒于物業(yè)管理的“近水樓臺”賦予其一定的監(jiān)管權(quán)力，并有相關(guān)部門配合執(zhí)行。此外，政府對于提高居民安全意識的宣傳已經(jīng)迫在眉睫，街道社區(qū)應(yīng)以多種手段提高居民自覺維護消防通道及各種消防設(shè)施的意識。不得不提的是，老舊小區(qū)的停車難現(xiàn)狀雖是發(fā)展的“陣痛”卻也是降低居民生活舒適度的頑疾，如何解題也在拷問政府智慧。