原標(biāo)題：《電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)路側(cè)單元應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》地方標(biāo)準(zhǔn)昨發(fā)布

　　京津冀聯(lián)網(wǎng) ETC收費(fèi)不停車

　　本報(bào)訊(記者 李佳)ETC用戶今后在京津冀兩市一省之間通行、停車將更加便捷安全，指導(dǎo)區(qū)域內(nèi)各級(jí)醫(yī)療機(jī)構(gòu)開展老年護(hù)理常見風(fēng)險(xiǎn)的防控工作的推薦性標(biāo)準(zhǔn)也已出臺(tái)。昨天上午，由北京市、天津市和河北省共同組織制定的《電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)路側(cè)單元應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》、《老年護(hù)理常見風(fēng)險(xiǎn)防控要求》地方標(biāo)準(zhǔn)正式對(duì)外發(fā)布，這也是京津冀三地發(fā)布的首批區(qū)域協(xié)同地方標(biāo)準(zhǔn)。

　　根據(jù)商定，首批兩項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)在制定過程中，三地交通、衛(wèi)生計(jì)生、標(biāo)準(zhǔn)化部門進(jìn)行了多次溝通，就標(biāo)準(zhǔn)文本內(nèi)容達(dá)成一致。

　　此次發(fā)布的《電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)路側(cè)單元應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》地方標(biāo)準(zhǔn)，是根據(jù)ETC系統(tǒng)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢(shì)和京津冀區(qū)域的實(shí)際應(yīng)用需求而編制的。“電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)”地標(biāo)適用于收費(fèi)公路電子收費(fèi)系統(tǒng)和停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，自動(dòng)車輛識(shí)別、車輛出入管理等領(lǐng)域可參照使用。統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，將提高京津冀區(qū)域ETC系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性和通行成功率。

　　據(jù)了解，京津冀區(qū)域ETC系統(tǒng)已經(jīng)穩(wěn)定運(yùn)行6年以上，路側(cè)設(shè)備面臨升級(jí)換代。參與標(biāo)準(zhǔn)編制的北京速通科技有限公司高級(jí)工程師李全發(fā)介紹，老一代ETC系統(tǒng)路側(cè)單元存在通信區(qū)域鄰道干擾、無(wú)遠(yuǎn)程監(jiān)控功能等問題。統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)新增網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控功能完善測(cè)試模式、安裝要求和環(huán)境適應(yīng)性要求、新增停車場(chǎng)應(yīng)用技術(shù)要求等。

　　該系統(tǒng)還在首都機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)試行，今后有計(jì)劃向城區(qū)商業(yè)區(qū)停車場(chǎng)推行，比如五棵松體育館已安裝相關(guān)設(shè)備，但需要條件成熟才能推行。此外新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車流量監(jiān)控以及套牌車監(jiān)控等技術(shù)也得到提升。目前河北、天津尚無(wú)此類標(biāo)準(zhǔn)，因此填補(bǔ)了兩區(qū)域此類標(biāo)準(zhǔn)空白。

　　昨天同期發(fā)布的《老年護(hù)理常見風(fēng)險(xiǎn)防控要求》則適用于醫(yī)療機(jī)構(gòu)，涉及的7類風(fēng)險(xiǎn)包括跌倒、墜床、燙傷、壓瘡、誤吸、窒息和管路滑脫。專家表示，本標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)將會(huì)促進(jìn)各級(jí)醫(yī)療機(jī)構(gòu)完善安全管理制度，規(guī)范護(hù)理行為，提高護(hù)理人員的護(hù)理安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，提升服務(wù)質(zhì)量，降低護(hù)理安全風(fēng)險(xiǎn)，有效控制老年人風(fēng)險(xiǎn)事件的發(fā)生，保障老年人的護(hù)理安全。

　　據(jù)市質(zhì)監(jiān)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，京津冀三方將圍繞環(huán)境治理、產(chǎn)業(yè)對(duì)接和交通一體化等重點(diǎn)領(lǐng)域，探索制定發(fā)布實(shí)施更多區(qū)域協(xié)同地方標(biāo)準(zhǔn)。