浙江省溫嶺市政協(xié)調(diào)研城鄉(xiāng)公交一體化

　　為解決百姓出行難題

　　本報訊“客運中心越造越大，但公交中轉(zhuǎn)站卻連個遮陽棚都沒有。”“實行區(qū)域聯(lián)營是當務(wù)之急，對于具備條件的線路，市政府應(yīng)及時出臺相關(guān)政策。”“城鄉(xiāng)公交要找準社會公益和企業(yè)利益的平衡點，最終目的是解決老百姓‘出行難’問題。”7月29日，浙江省溫嶺市政協(xié)召開常委會議，專題聽取“優(yōu)化城鄉(xiāng)客運，推進城鄉(xiāng)公交一體化”課題組調(diào)研情況。

　　在為期3個月的調(diào)研過程中，調(diào)研組曾到澤國鎮(zhèn)，考察公交運行情況。在乘坐過程中，委員們發(fā)現(xiàn)了部分司乘人員服務(wù)態(tài)度差、車況不佳、熱門線路亂漲價、冷門線路空駛率高等問題。調(diào)研組還先后到城南鎮(zhèn)、松門鎮(zhèn)、大溪鎮(zhèn)、運管局等單位開展公交體驗與調(diào)研。

　　調(diào)研組發(fā)現(xiàn)，溫嶺市城鄉(xiāng)公交一體化規(guī)劃滯后，發(fā)展不均衡；城鄉(xiāng)客運經(jīng)營體制存在缺陷，管理有待規(guī)范；城鄉(xiāng)客運扶持政策尚未出臺，支撐不夠有力；城鄉(xiāng)客運總體運行質(zhì)量不高，服務(wù)亟須改進。針對這些問題，委員們建議，在優(yōu)化城鄉(xiāng)客運，推進城鄉(xiāng)公交一體化過程中，要樹立“公交優(yōu)先”理念，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公交規(guī)劃；完善城鄉(xiāng)客運體制，優(yōu)化客運經(jīng)營主體；制定財政扶持政策，完善客運定價機制；建立績效評價體系，提升客運服務(wù)水平。