此前陸續(xù)出水的貨物，部分已在廣東海上絲綢之路博物館的展廳展出。其中匯集了德化窯、磁灶窯、景德鎮(zhèn)、龍泉窯等宋代著名窯口的陶瓷精品，品種超過30種，還包括許多“洋味”十足的瓷器。

　　“這些高質(zhì)量的古瓷器，造型獨(dú)特，工藝精美，真實(shí)地反映了宋代時(shí)期造瓷工藝的最高水平，當(dāng)中很多的瓷器前所未見，也沒見任何史料記載。”廣東海上絲綢之路博物館館長黃鐵堅(jiān)說。

　　在孫鍵看來，“南海一號(hào)”的特殊之處，在于這是一條滿載貨物出航的沉船（此前的沉船大都是返航的空船），從而提供了一個(gè)800年前南宋時(shí)期中國貨船的完美樣本。“船，是可以代表那個(gè)時(shí)代的，就像航天飛機(jī)可以代表我們這個(gè)時(shí)代一樣。從船身的構(gòu)造、技術(shù)能夠讀出時(shí)代的數(shù)據(jù)，而船本身載有船員、客商，幾十上百人在船上生活，也給我們提供了一個(gè)完整的生存方式的樣本。”

　　而最關(guān)鍵的船貨，則代表了其時(shí)中國輸出的手工業(yè)制品的巔峰。每一件文物，都代表著一個(gè)富有生命力的可能，為許多待破解謎團(tuán)提供更多線索。

　　在粵東，另外一艘沉船的考古同樣引人注目。“南澳一號(hào)”于2007年5月25日被發(fā)現(xiàn)，船上所裝載的文物有盤、碗、罐、碟、瓶、蓋盅等生活用具，橫跨宋、元、明三個(gè)年代，據(jù)初步判定沉船年代為明萬歷年間。

　　辛國安是汕頭市文化廣電新聞出版局文物科一名已退休的老科長，發(fā)現(xiàn)沉船時(shí)曾第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場。“我們知道明初和中后期曾經(jīng)實(shí)行海禁，并且明代朝廷是堅(jiān)決禁止銅材出口的，但‘南澳一號(hào)’出水的文物里卻有銅材。所以這條船是什么性質(zhì)？民間的還是官辦？是不是走私船？臺(tái)風(fēng)擊沉的還是海盜打的？這些問題，都懸而未決。”

　　現(xiàn)如今，“南海一號(hào)”和“南澳一號(hào)”的代表性文物，靜靜地躺在廣東省博物館的展示大廳，等待著人們?nèi)グl(fā)掘它們的故事。