凝智聚力襄盛會、助推后青奧時代南京發(fā)展，委員的思考和建議不停歇

　　2014年南京舉辦青奧會，注定成為大事件載入史冊。繼北京之后，南京跨入了中國第二座舉辦奧運會的城市行列。這其中，凝聚了委員們的心血和智慧。

　　“青奧會作為一場‘青春的盛會’，與其他大型體育賽事相比，‘名利性’沒那么強。”市政協(xié)主席沈健說，對于南京這座具有2500多年建城史和六朝文化深厚底蘊的江南古都而言，青奧會是一次不可多得的形象展示、文化宣傳的機遇。

　　“青奧會就要舉辦，家門口的學(xué)校體育場館仍然是‘鐵將軍’把門……”市政協(xié)委員陳慶琳把收集到的市民吐槽整理、撰寫成一份提案，近水樓臺如何“先得月”？主城區(qū)460多所中小學(xué)，開放只占三分之一，而上海是75%，北京是65%，廣州是70%。針對存在的問題，她提出的建議被市相關(guān)部門采納。不久后，市政府出臺了《南京市中小學(xué)體育設(shè)施向社會公眾開放試點工作指導(dǎo)意見》，主城玄武、秦淮、建鄴、鼓樓四區(qū)試點學(xué)校體育場館向市民敞開大門提速，惠及廣大市民。

　　“自己的提案能夠落實到青奧會的籌辦工作中，我覺得很開心。”市政協(xié)委員、南京林業(yè)大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院院長馬健霄，去年提交了一件有關(guān)青奧會美化、細(xì)化交通標(biāo)志的提案，引起青奧組委會、市交管局的重視，他提出的建立青奧通道“三級”導(dǎo)視系統(tǒng)等建議，最終被采納到青奧會道路標(biāo)志系統(tǒng)中。市相關(guān)部門表示，整個青奧會期間，全市交通始終暢通有序，跟委員提議設(shè)置“青奧會交通標(biāo)志”有很大的關(guān)系。

　　6月23日，恰逢“國際奧林匹克日”，市政協(xié)組織部分市、區(qū)政協(xié)委員和專家學(xué)者，走進網(wǎng)絡(luò)視頻直播間與市民網(wǎng)友進行網(wǎng)絡(luò)互動。青奧會開幕前，市政協(xié)主席、副主席分別帶隊對青奧賽事及訓(xùn)練場館開展專項檢查。從7月起，又組織委員先后19次對青奧場館建設(shè)、交通樞紐安保、食品藥品安全、文化傳播與環(huán)境整治等方面內(nèi)容進行專題視察調(diào)研，并召開主席會議進行民主協(xié)商，梳理出多條意見建議提供給青奧組委會參考。

　　青奧會閉幕了，但市政協(xié)關(guān)注青奧的腳步?jīng)]有停歇。9月25日，市政協(xié)召開十三屆7次常委會議，圍繞后青奧時代南京如何發(fā)展進行協(xié)商議政，形成了《關(guān)于后青奧時代加快“健康南京”建設(shè)的對策和建議》的建議案。這份具有前瞻性、針對性和可操作性的建議受到高度重視，其成果被納入市委、市政府出臺的《關(guān)于建設(shè)中國健康服務(wù)和生命科技名城的意見》中。