市場成熟更需政府助力

　　十八屆三中全會提出要發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用。這是對我國改革開放35年來的歷史總結(jié)，也是對今后發(fā)展的指引。

　　林菁在接受采訪時說，改革開放的實踐已經(jīng)證明，只要有適當?shù)沫h(huán)境，民營企業(yè)一定能迸發(fā)讓人吃驚的創(chuàng)新活力。但是，這并不意味著政府的責(zé)任減輕了。

　　事實上，佳訊飛鴻的成長，就是一個很好的例子。

　　林菁說，佳訊飛鴻雖然有一個200多人組成的優(yōu)秀創(chuàng)新團隊，但從實際研發(fā)過程來講，沒有國家科研實力的支撐，沒有國家“863”課題、國家火炬計劃以及北京市、中關(guān)村數(shù)十項重大科研項目的助推，想取得現(xiàn)在的成績，確實很難。

　　佳訊飛鴻的另一個發(fā)展線索，也為林菁的觀點提供了注解:通過公司初創(chuàng)時期內(nèi)部的實力積累，佳訊飛鴻在業(yè)內(nèi)取得了一定成績，取得了參與國防科研的所有資質(zhì)，并得到了國防科工系統(tǒng)的認可和支持。通過出色完成國防科工系統(tǒng)項目，佳訊飛鴻不僅得到了更多優(yōu)質(zhì)客戶的認可，其綜合實力也得到了迅猛提升。

　　“國防項目對公司成長的推動力，就像火箭的助推器一樣，讓公司發(fā)生了數(shù)量級的質(zhì)變。”林菁說，我們也算是見過大場面了?，F(xiàn)在參與再大的工程，客戶的要求再難，我們都不擔(dān)心，心態(tài)變得從容多了。

　　從成長軌跡來看，佳訊飛鴻參與的活動之多、難度之大，確實算見過大場面了。

　　除了航天工程，比如“神六”升空、“神七”飛天、“嫦娥一號”發(fā)射、“天宮一號/神舟八號”對接通信保障、“神九”載人交會對接通信、“神十”通信保障，其他還有很多。

　　比如，大型活動，國慶60周年閱兵、北京奧運安保、上海世博會安保；大型工程，青藏鐵路、大秦鐵路、滬寧高鐵等國家重點鐵路建設(shè)項目的通信保障……

　　不僅如此。

　　現(xiàn)在，俄羅斯、烏茲別克斯坦、安哥拉、越南、埃及等國家，也能見到佳訊飛鴻的身影……

　　作為北京市政協(xié)委員，林菁的視野經(jīng)常從公司擴展到行業(yè)、社會層面。

　　他在接受本報記者專訪時說，佳訊飛鴻在國內(nèi)保持了一定程度的領(lǐng)先，但如果放在全球范圍內(nèi)，競爭力就明顯弱了許多。這是因為什么？是因為我們不夠努力，還是因為我們不夠聰明？都不是。

　　林菁說，一個經(jīng)濟體要健康、可持續(xù)發(fā)展，要保持強大的競爭力，一定要有一個科學(xué)的分工體系。比如，在芯片技術(shù)這樣的底層技術(shù)上，佳訊飛鴻這樣的民營企業(yè)，是沒有能力解決的。我們能做的是在這些技術(shù)基礎(chǔ)上，開發(fā)出適合客戶需求、高附加值的應(yīng)用型產(chǎn)品。

　　“但這樣的技術(shù)，不能永遠掌握在競爭對手那里。”林菁建議說，這需要國家更高層次的統(tǒng)籌規(guī)劃，通過準確判斷全球科研發(fā)展趨勢，然后集中優(yōu)秀科研力量攻克，在此基礎(chǔ)上，不同類型的企業(yè)根據(jù)市場需求，開發(fā)出不同類型的產(chǎn)品。

　　林菁在接受采訪時最后說，千萬不要片面理解中央的政策，更不能因為美國等國家的大公司通過自主研發(fā)主導(dǎo)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，就誤判我國也要沿這個方向追趕。不要忘了我國的發(fā)展階段和基本國情。按照別人走的路去追，永遠也追不上。

　　佳訊飛鴻提供的指揮調(diào)度與控制系統(tǒng)，有效地滿足了高速鐵路在線路行車調(diào)度、通訊傳輸、輔助決策和對處置重大險情、突發(fā)事件的協(xié)調(diào)指揮等方面的需求。圖為行駛中的高鐵資料圖片。