一家駕校針對不同學員的需求及特點，推出了老年班、六日班、貴賓班。

近年來，本市機動車數(shù)量增長明顯降低，但駕駛員的數(shù)量增長較快。

以往駕校學員中女學員占比不高，近兩三年女學員最多時能占四成。

　　核心提示

　　每10個北京人中就有4個持有駕照的人，而且這一龐大的族群還在飛速增加。根據(jù)交管部門公開的數(shù)據(jù)，截至2014年3月，全市駕駛人841.1萬，而2010年10月底，該數(shù)字為615萬，平均每天增加駕駛員1815人。昨天，有關人士分析稱，近年來駕駛員數(shù)量的增加除了與本市人口數(shù)量增加有關外，還跟老年人、女性學車者增多有關。人多了，可是駕校的學習車數(shù)量有限，于是，“約車黃牛”借機出現(xiàn)，生意最好的一家，30天內(nèi)的營業(yè)額有4萬余元。

　　怪象

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　　學車不為開車

　　為幫孩子搖號 銀發(fā)族“苦”學車

　　如今，越來越多的銀發(fā)學員出現(xiàn)在駕校里，和年輕人一起加入“學車大軍”。其中大部分老年人并不是為了自己駕車兜風，而是要拿駕照，幫“久搖不中”的子女搖號。

　　大興一所駕校的王教練告訴北京晨報記者，以往學車的都是年輕人，現(xiàn)在確實有一些五六十歲的中老年人。“十五個學員中，就至少有一個老年人。老年人學車，九成是為了給家里搖號的。”記者也隨機詢問了7位老年學員，其中，一位為了自己開，一位為了接送孫女上學，另外5位均想拿駕照幫子女搖號。

　　說起50后學員，王教練坦言，“說實話，記性不好，接受能力確實有點慢。很多動作他們明白，但做不出來，手腳不是特別協(xié)調(diào)，看得我都著急。”不過他也表示，老年學員態(tài)度都挺認真，“學得用心且扎實，一般上午12點多收車教練休息吃飯，有的年紀大的學員懇請，再練一圈吧，通常我都不好意思拒絕。”

　　王教練透露，在考試時，一些考官見到年紀很大的老人學車，心里也明白是為了搖號，通常會松一些，網(wǎng)開一面。

　　案例

　　講述者：62歲李先生

　　忘性大 交規(guī)題容易背混

　　62歲的李大爺一直盼著兒子買車，“歲數(shù)越來越大了，坐公交人太多。他要能買車，今后全家周末去郊區(qū)玩，我和老伴到醫(yī)院看病，都能方便點。”沒料到搖號遲遲不中。身子骨還算硬朗的李大爺決定自己學車，幫孩子搖號。

　　李大爺膽大心細，年輕的時候，試開過同事的車。如今再學車，他卻明顯感覺反應沒有以前敏捷，記憶力也有些衰退了。“開始上法培課，感覺老師講得挺生動的，可回家一看題，將近1000道！我平時沒事在家遛遛彎兒，看看報紙，挺休閑。復習考試那些天，我背題背得頭暈腦漲的，有些交通標識的題，我背著背著就混了。”

　　考交規(guī)是電腦答題，李大爺用電腦不太熟練，眼看時間流逝，且答錯的題當場就顯示，李大爺感覺“一輩子沒這么緊張過，手都有點涼了”。萬幸經(jīng)過一周的“緊急復習”，他得了91分，剛過合格線?？颇咳柧毢?，李大爺再次拿到了“安全駕駛”的復習考試題，又是900道題。

　　講述者：57歲王女士

　　配合差 手剎離合不能兼顧

　　王阿姨今年57歲，女兒剛懷孕。“家里沒車，產(chǎn)檢和將來養(yǎng)孩子都不方便，女兒和女婿卻兩年沒有搖到號。今年，購車改為雙月?lián)u號，倆月才搖一次。我為了能有搖號資格，只好來學車了。”

　　花了很長時間，王阿姨才終于掌握“油離配合”。這時，第一次尷尬出現(xiàn)在坡起訓練場地，“我只要一松手剎，踩離合的腳就穩(wěn)不住了，手腳總配合不好，動不動就溜車。有一次停了十分鐘也沒有開上坡，我當時臉都憋紅了，感覺在后面排隊等著上坡的人肯定都在盯著我看。多虧教練挺耐心，沒有催促我。”由于有了心理陰影，后來科目二考試時，王阿姨又在“坡起”時溜車了。

　　王阿姨說，樁訓時，她和三個年輕人分到了一組。“大學生一學就會，兩個白領也很靈巧，我壓力又大了。”王阿姨回家和女兒探討細節(jié)，還把幾個步驟記在了紙上，坐校車的時候拿著背?？梢坏接柧殘稣嫔宪嚂r又有點發(fā)蒙。“我總會漏掉一兩個步驟，比如倒車時方向盤向左、右打半圈，調(diào)整車的位置，我總記不住。”

　　建議

　　老年人最好學自動擋車

　　王教練建議，老年學員如為拿駕照搖號，可考慮學自動擋車，更省事兒，考試也容易通過。另外他提醒，雖然70歲以下的老人可以學車，但符合年齡條件的老年人也應該視自己的情況量力而行。