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曹妃甸被唱衰:當?shù)毓賳T感嘆當年藍圖成了瞎說八道

2014年07月22日 09:10 | 作者:李鳳桃 | 來源:中國經(jīng)濟周刊
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  環(huán)保部擬批準千萬噸級煉油項目;“史上最豪華北京官方代表團”造訪;北京400多個可能外遷項目完成摸底調(diào)查……

  【特別報道】被“唱衰的”曹妃甸迎來“第二春”

 

  隨著京津冀協(xié)同發(fā)展的加速,經(jīng)過10年發(fā)展、近年來飽受“唱衰”之苦的曹妃甸似乎迎來了“第二春”。

  6月26日,環(huán)保部網(wǎng)站信息顯示,擬批準總投資283.36億元的燕山石化曹妃甸千萬噸級煉油項目環(huán)評。

  6月底,河北省唐山市曹妃甸區(qū)迎來了被媒體稱為“史上最豪華的北京官方代表團”——北京市委書記郭金龍、市長王安順帶隊,由7名領(lǐng)導(dǎo)班子成員、16名區(qū)委書記或區(qū)長以及27家市直部門主要負責人組成;河北省委書記周本順、省長張慶偉等河北省主要領(lǐng)導(dǎo)陪同考察。這是北京市代表團赴河北考察,共商推動京津冀協(xié)同發(fā)展大計的其中一站。

  其間舉行的座談會上,周本順建議,把曹妃甸區(qū)等河北沿海地區(qū)作為京津冀城市群新的增長點來打造;郭金龍表示,推動京津冀協(xié)同發(fā)展是北京可持續(xù)發(fā)展的必由之路和唯一選擇,要認真抓好產(chǎn)業(yè)對接工作,發(fā)揮好中關(guān)村輻射帶動作用,打造曹妃甸高端裝備制造產(chǎn)業(yè)集群等工作。

  曹妃甸早已暗自發(fā)力。從去年10月開始,曹妃甸區(qū)派出60人的隊伍“搜索”了整個北京城,走訪了北京有可能外遷轉(zhuǎn)移的400多個項目,用曹妃甸區(qū)副區(qū)長張貴寶的話說,“基本做到了心中有數(shù)”。此外,唐山曹妃甸協(xié)同發(fā)展推進辦公室負責人李如中向《中國經(jīng)濟周刊》介紹,今年4月15日,曹妃甸工業(yè)區(qū)管委會又將7人派往北京,成立了唐山曹妃甸協(xié)同發(fā)展推進辦公室,面向北京招商。

  多名專家在接受《中國經(jīng)濟周刊》采訪中表示,京津冀協(xié)同發(fā)展將給曹妃甸帶來又一次復(fù)興的機遇。“曹妃甸有港口,地處沿海,又不征用耕地,搞大規(guī)模的工業(yè)化是很好的,所以,曹妃甸應(yīng)該是京津產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的一個重要承載區(qū)。”中國社科院城市發(fā)展與環(huán)境研究所副所長魏后凱說。

  曾經(jīng)的輝煌——9位中央政治局常委來過曹妃甸

  2005年2月,中國首鋼集團(下稱“首鋼”)的搬遷方案獲國家發(fā)改委批復(fù),首鋼正式宣布將落戶曹妃甸。一個多月后的4月8日,原中共中央政治局常委、國務(wù)院副總理黃菊視察曹妃甸,這是考察曹妃甸的第一位中共中央政治局常委。

  之后的2005年10月至2007年5月的一年多時間里,胡錦濤、吳邦國、溫家寶、賈慶林、李長春、曾慶紅等六位中央政治局常委相繼來到曹妃甸考察。

  2009年,國際金融危機之后,李克強考察曹妃甸,強調(diào)危機應(yīng)對之策,推動產(chǎn)業(yè)升級。2010年,習近平考察曹妃甸,圍繞轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式進行調(diào)研。

  “常委密集地到曹妃甸來,為什么?”曹妃甸工業(yè)區(qū)管委會原常務(wù)副主任薛渤珣對《中國經(jīng)濟周刊》說,“他們肯定認為,這個地方不一般,在某種程度上來講,曹妃甸在國家這盤棋中是一個很重要的地方。”

  曹妃甸本是唐山市南部沿海的一座20多平方公里的小島,島前500米就是25米深的天然深水港,但在上個世紀八九十年代,由于小島距離陸地較遠,通島工程浩大,一直未能開發(fā)。直到2004年,伴隨首鋼搬遷的機遇,曹妃甸的礦石、原油碼頭被列入《渤海灣區(qū)域沿海港口建設(shè)規(guī)劃》,曹妃甸的大港之夢正式起航。

  因為曹妃甸面朝天然深港,背靠廣闊腹地,適合工業(yè)發(fā)展,而且屬中國南北大宗物資的水陸交匯地,地處三北地區(qū)乃至蒙古國的戰(zhàn)略出海位置,薛渤珣表示,按照當時的設(shè)想,曹妃甸要依托開放的貿(mào)易港,打造一個北方的自由經(jīng)濟區(qū)。

  據(jù)媒體報道,2004年至今,曹妃甸共計投資3000多億,被稱為“中國投資最大的單體工地”。目前,曹妃甸基礎(chǔ)設(shè)施項目的投資,政府與企業(yè)的投資占比約為1:3,由政府主導(dǎo)的約為1000億元,剩下的約3000億都來自于企業(yè)的自主投資。其中,僅首鋼一次投入的煉鋼廠項目就有677億。

  建設(shè)最火熱的時候,“幾百輛卡車向曹妃甸晝夜運送物資,曹妃甸的勞動大軍晝夜勞動,一天要吃掉5萬公斤的土豆,全國任何一個地方都無法與曹妃甸相比擬。”薛渤珣說,2009年,曹妃甸累計填海造地280平方公里,投資高峰時,每天有4億元砸向這個小島。

  曹妃甸當時的口號是,成為渤海經(jīng)濟圈的一極,成為環(huán)渤海地區(qū)發(fā)展的引擎,風頭甚至超過了天津市的濱海新區(qū)。

編輯:羅韋

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關(guān)鍵詞:曹妃甸 京津冀

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