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西藏公路里程突破7萬(wàn)公里 現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系形成
原標(biāo)題:西藏公路里程突破7萬(wàn)公里 現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系形成
“隨著青藏鐵路的全線通車(chē)和貢嘎、米林等民用機(jī)場(chǎng)的投入運(yùn)行,一個(gè)由鐵路、公路、航空、郵政等多種運(yùn)輸方式組成的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系,正以嶄新的面貌呈現(xiàn)在青藏高原上。”交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)翁孟勇26日在拉薩說(shuō)。
翁孟勇在26日召開(kāi)的紀(jì)念川藏青藏公路通車(chē)60周年座談會(huì)上說(shuō),60年前,川青藏公路的通車(chē)?yán)_(kāi)了西藏交通建設(shè)的大幕。經(jīng)過(guò)這之后60年的建設(shè),西藏交通事業(yè)取得了一個(gè)又一個(gè)輝煌的成就。到去年底,西藏公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到70591公里,以“三縱、兩橫、六個(gè)通道”為主骨架,基本輻射藏中、東、西三個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)的公路網(wǎng)已經(jīng)形成。
西藏地處我國(guó)西南邊疆,受自然條件惡劣、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱等因素制約,交通設(shè)施長(zhǎng)期落后。自1994年到2013年的20年間,中央不斷加大對(duì)西藏交通基礎(chǔ)設(shè)施的投入力度,進(jìn)出藏的交通環(huán)境得到了極大地改善。
據(jù)統(tǒng)計(jì),這20年來(lái),國(guó)家累計(jì)對(duì)西藏的交通建設(shè)投資達(dá)830億元,安排交通援藏項(xiàng)目16個(gè)。同時(shí),18個(gè)對(duì)口援藏省市交通運(yùn)輸系統(tǒng)也按照中央援藏政策,安排援藏項(xiàng)目350多個(gè),落實(shí)援藏資金2.38億元。
得益于此,20年來(lái),西藏新建改建公路里程6.6萬(wàn)多公里,公路里程從1994年的2.18萬(wàn)公里增加到2013年的7萬(wàn)多公里;農(nóng)村公路通車(chē)?yán)锍淘黾拥?.8萬(wàn)公里;98.6%的縣和61%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通了客運(yùn)班車(chē)。“進(jìn)藏難”已成為歷史,“出行難”也得以緩解,天上西藏已不再遙遠(yuǎn)。
為破除農(nóng)村公路的瓶頸,近年來(lái),西藏不斷加大農(nóng)村公路的投入力度。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2013年底,西藏農(nóng)村公路總里程達(dá)58000多公里,全區(qū)682個(gè)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、5261個(gè)建制村中,已有680個(gè)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、5125個(gè)建制村通公路,通達(dá)率分別達(dá)到99.7%、97.4%。此外,西藏縣級(jí)客運(yùn)覆蓋率達(dá)98.6%,鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達(dá)56%。
農(nóng)村公路的快速發(fā)展,不僅使農(nóng)牧民告別沿襲了幾千年人背畜馱的原始運(yùn)輸方式,也為偏遠(yuǎn)地區(qū)的群眾架起了致富的“金橋”?,F(xiàn)在,不少公路沿線的農(nóng)牧民們開(kāi)始興辦運(yùn)輸公司、開(kāi)辦家庭旅館等,紛紛走上了致富路。
此外,一批批交通重大項(xiàng)目的交付使用,有力助推了西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)跨越式發(fā)展。2013年,西藏全區(qū)GDP達(dá)807億元,連續(xù)5年實(shí)現(xiàn)百億級(jí)增長(zhǎng),西藏經(jīng)濟(jì)逐步由“輸血”型向“造血”型轉(zhuǎn)化,經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)了速度、效益同步提升;農(nóng)牧民年人均純收入達(dá)6578元,同比增長(zhǎng)15%,城鎮(zhèn)居民年人均可支配收入突破2萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)11%。
為進(jìn)一步推動(dòng)西藏交通建設(shè),交通運(yùn)輸部日前出臺(tái)了《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)西藏交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展的若干意見(jiàn)》,提出要加強(qiáng)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)頂層設(shè)計(jì),完善西藏綜合交通運(yùn)輸體系,力爭(zhēng)到2020年,使西藏公路總里程達(dá)到11萬(wàn)公里,縣縣通瀝青(水泥)路、村村通公路,具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路。(記者秦亞洲、王軍)
編輯:牟宗娜
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