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拉薩致44死交通事故調(diào)查報(bào)告公布 7人被移交司法(圖)

2014年11月30日 13:28 | 來源:中國新聞網(wǎng)
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  三、 事故原因及性質(zhì)

  (一)直接原因。

  一是藏AL1869大客車制動(dòng)性能不合格、超速行駛。經(jīng)調(diào)查,大客車右后輪制動(dòng)性能不符合《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(GB/T 18344-2001)的要求,存在嚴(yán)重安全隱患。該車在從日喀則返回拉薩的途中,長時(shí)間超速行駛,在下坡限速40公里/小時(shí)的路段超速60%以上,導(dǎo)致與藏AX9272越野車相撞后,車身左前部嚴(yán)重變形,車輛無法轉(zhuǎn)向,最終翻墜下山崖。

  二是藏AL1869大客車在會(huì)車時(shí)未安全駕駛,未采取處置措施。藏AX9272越野車在發(fā)生事故前4.6秒內(nèi)行駛了73米,按照藏AL1869大客車事故發(fā)生前行駛速度計(jì)算,4.6秒行駛了82—93米,兩車相距150米以上,而且視線良好,大客車完全可以發(fā)現(xiàn)越野車違法占道并可采取減速、鳴喇叭等措施避免發(fā)生事故,但大客車既未減速,也未警示,更未停車或者避讓,直接導(dǎo)致事故的發(fā)生。

  三是藏AX9272越野車超速行駛、違法占道。經(jīng)證人證言、現(xiàn)場勘查和檢驗(yàn)鑒定,確認(rèn)在事故發(fā)生前該車靠道路中心線行駛,在上坡限速40公里/小時(shí)的路段,超速20%以上,在與對(duì)向大客車會(huì)車前,違法越過道路中心線占道行駛,導(dǎo)致兩車相撞,大客車失控墜崖。

  綜上所述,藏AX9272越野車在上坡路段超速行駛,在會(huì)車時(shí)違法占道是導(dǎo)致事故的重要原因。藏AL1869大客車安全性能不符合國家標(biāo)準(zhǔn),存在嚴(yán)重安全隱患,在下坡路段嚴(yán)重超速行駛,會(huì)車時(shí)發(fā)現(xiàn)對(duì)方車輛違法占道未采取減速、警示、停車或者避讓等措施,也是導(dǎo)致事故的重要原因。

  (二)間接原因。

  1. 事故相關(guān)企業(yè)存在的問題。

  (1)志遠(yuǎn)公司安全管理規(guī)章制度缺失,安全責(zé)任制不落實(shí),長期利用未辦理租賃手續(xù)的車輛非法營運(yùn)。

  (2)圣地公司安全管理混亂,未按規(guī)定設(shè)立安全管理機(jī)構(gòu)和配備專職安全管理人員,違規(guī)承包租賃車輛、車輛未經(jīng)例檢即簽發(fā)路單、駕駛?cè)税踩嘤?xùn)教育制度缺失,對(duì)車輛違規(guī)超速行為未實(shí)施有效的動(dòng)態(tài)監(jiān)控,處罰規(guī)定不落實(shí),對(duì)藏AL1869大客車動(dòng)態(tài)監(jiān)控終端不在線的問題沒有及時(shí)提醒當(dāng)班駕駛?cè)恕?/p>

  (3)西藏旅游股份有限公司未設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),無安全生產(chǎn)專(兼)職人員,對(duì)下屬圣地公司安全生產(chǎn)工作監(jiān)督管理不力。

  2. 拉薩市運(yùn)輸管理部門存在的問題。

  (1)拉薩市運(yùn)輸管理局對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)道路運(yùn)輸企業(yè)源頭安全監(jiān)督管理不到位,對(duì)汽車租賃企業(yè)許可年審時(shí)把關(guān)不嚴(yán),整治汽車租賃非法營運(yùn)行為不力,未組織開展上級(jí)部署的整治汽車租賃企業(yè)非法營運(yùn)行為專項(xiàng)行動(dòng),對(duì)圣地公司違規(guī)承包租賃、車輛例檢制度形同虛設(shè)、駕駛?cè)税踩嘤?xùn)教育制度缺失等安全管理混亂問題失察。

  (2)拉薩市交通運(yùn)輸局對(duì)拉薩市運(yùn)輸管理局工作指導(dǎo)和督促不到位,對(duì)其沒有認(rèn)真履行道路運(yùn)輸企業(yè)源頭安全監(jiān)督管理職責(zé)的情況失察,對(duì)其未組織開展上級(jí)部署的整治汽車租賃企業(yè)非法營運(yùn)行為專項(xiàng)行動(dòng)沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)并督促落實(shí)。

  3. 拉薩市、尼木縣公安交通管理部門存在的問題。

  (1)尼木縣交警大隊(duì)對(duì)所轄318國道事故發(fā)生路段車輛超速和違法占道巡查管控不力。

  (2)拉薩市交警支隊(duì)對(duì)全市道路交通客運(yùn)安全防范工作監(jiān)控不到位,對(duì)尼木縣交警大隊(duì)履行道路交通安全監(jiān)管職責(zé)督促指導(dǎo)不力。

  4. 拉薩市、尼木縣人民政府存在的問題。

  (1)尼木縣政府履行道路交通安全監(jiān)管職責(zé)不到位,對(duì)公安交通管理部門路面執(zhí)法監(jiān)管及旅游客車超速違法行為整治督促指導(dǎo)不力。

  (2)拉薩市政府對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)屬地安全管理不到位,督促指導(dǎo)市交通運(yùn)輸管理部門落實(shí)汽車租賃企業(yè)和旅游客運(yùn)企業(yè)源頭安全監(jiān)管職責(zé)工作不力。

  (三)事故性質(zhì)。

  經(jīng)調(diào)查認(rèn)定,西藏拉薩“8 9”特別重大道路交通事故是一起生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

編輯:牟宗娜

關(guān)鍵詞:西藏尼木縣交通事故 拉薩致44死交通事故 拉薩“89”特大道路交通事故

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