“二環(huán)十三郎”：北京飆車地圖外移

　　位于北京北四環(huán)和五環(huán)之間的大屯路隧道，是馬路飆車的“熱點(diǎn)地段”之一。2013年9月6日晚上10點(diǎn)左右，數(shù)十輛跑車在鳥(niǎo)巢北側(cè)的天辰西路聚集，被交警當(dāng)場(chǎng)查處。而周圍居民則反映，時(shí)有跑車聚集在此飆車，聲音很大，影響附近居民休息，并且有安全隱患。

　　與白天擁堵不堪的北京城區(qū)道路相比，馬路飆車族更喜歡深夜的京城道路。在過(guò)去14年中，北京的馬路飆車出現(xiàn)了一個(gè)轉(zhuǎn)折，飆車地圖也因此變更。拐點(diǎn)出現(xiàn)在2006年，那一年，被飆車族視為傳奇的“二環(huán)十三郎”陳震以13分鐘跑完長(zhǎng)32.7公里的北京二環(huán)路，他因此獲得了“二環(huán)十三郎”的稱號(hào)。代價(jià)則是被警方治安拘留7天，他也是北京第一個(gè)因超速行駛被拘留的人。

　　如今的陳震已經(jīng)是一名車評(píng)人，業(yè)余時(shí)間也跑賽道。在他看來(lái)，飆車是自己年輕時(shí)無(wú)知時(shí)作出的舉動(dòng)。盡管已有9年，陳震并未被人遺忘。“又被躺槍……”4月13日凌晨，陳震發(fā)表了僅有四個(gè)字的微博，卻換來(lái)了數(shù)百條評(píng)論。網(wǎng)友調(diào)侃說(shuō)，“你已不在江湖，江湖還有你的傳說(shuō)”。

　　陳震并不是第一個(gè)在二環(huán)上飆車的年輕人。那幾年里，北京的二環(huán)、三環(huán)、亦莊的道理，都是飆車族喜歡的地方。陳震被拘留之后，飆車族們將“戰(zhàn)場(chǎng)”搬到了五環(huán)、六環(huán)甚至京承高速、機(jī)場(chǎng)高速等地方。

　　盡管“狼嚎”認(rèn)為飆車和改裝車之間沒(méi)有必然聯(lián)系，但不可否認(rèn)的是，馬路飆車族的車輛，絕大多數(shù)都是改裝車。從簡(jiǎn)單的輪轂、尾翼，到改進(jìn)排氣、動(dòng)力、避震、車身輕量化等等，燒錢的車輛改裝“永無(wú)止境”。在北京做汽車銷售的甄敏透露，一輛高爾夫GTI市價(jià)20多萬(wàn)，有人可以花50萬(wàn)，甚至超原價(jià)三倍的錢去改裝，“沒(méi)錢玩得起嗎？”

　　賽車圈內(nèi)人：馬路飆車當(dāng)重罰

　　“馬路飆車是違法行為，這是國(guó)際常識(shí)。”北京“思令部車友會(huì)”負(fù)責(zé)人“狼嚎”說(shuō)，公路飆車非常不可取，一定要嚴(yán)格禁止。這比一般超速可怕太多了，這是心態(tài)有問(wèn)題，完全不顧他人安全。“我個(gè)人認(rèn)為，公路飆車就應(yīng)該往死里打擊，往死里禁止，抓到就扣車拘留。”

　　2011年5月起施行的我國(guó)刑法修正案中，特別增加對(duì)飆車的處罰。飆車最高可能將面臨刑拘。飆車事件凡是被抓到的都罰12分，拘留并吊銷駕照。

　　“在90年代，如果你能跑到每小時(shí)300公里，測(cè)速器測(cè)不出你的速度，警察也追不上你。”一名職業(yè)賽車手認(rèn)為，但現(xiàn)在是高清攝像頭時(shí)代，不存在拍不到的情況。

　　“飆車是汽車文化走入畸形的一種表現(xiàn)。”“狼嚎”認(rèn)為，國(guó)家應(yīng)該樹(shù)立正確的改裝車文化和思想，而不是簡(jiǎn)單粗暴的把改裝車和飆車混為一談，這是兩種完全截然不同的東西。至于賽車方面，國(guó)家應(yīng)該正面引導(dǎo)，比如考慮放開(kāi)賽車場(chǎng)地建設(shè)，讓有錢人去投資，讓普通人也能便宜地去場(chǎng)地比賽。

　　目前，兩人已被公安機(jī)關(guān)以涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪依法刑事拘留。但現(xiàn)實(shí)版《速度與激情》中還有多少未解之謎？