我居住在一座多雨的南方城市，在春夏季節(jié)，瓢潑大雨司空見慣。上周四，天氣預報降雨50毫米，連續(xù)幾陣暴雨下來，全市頓成澤國，市區(qū)積水從盈尺到逾米，城市交通大面積停頓。本地經濟電視臺對漬水“盛況”有全面而鮮活的報道，網(wǎng)友以 “本地房產全面免費升級成無敵海景房”為題截圖成文：從內陸城市切換到海景圣地，只需要一場暴雨；車主放浪不羈愛自由，汽車飛馳頓成氣墊船；最美是南區(qū)，水深一米五；地鐵站附近，威尼斯凸顯；大道浪花一朵朵，黃浦路成黃浦江；家里也能摸魚，省了出門買菜；今天我?guī)夏?，你帶上泳衣，一起游遍大都?hellip;…造成這一切的，無疑主要是“下水道問題”。

　　國內城市的下水道問題普遍存在且廣受關注，但改進效果不彰，原因究竟何在？

　　好像不是建設經費不夠的問題。在筆者搬居現(xiàn)地的十多年間，眼見多條道路兩次被工人用高質瀝青刷黑，人行道上的地磚也并無必要地更換了三次，路兩旁經過全面改建的綠化帶也有多種珍貴林木花草裝點其間。有錢在看得見的表面做這么多華麗文章，實實在在地把下水道修到滿足暴雨排泄的需要，就會沒錢了嗎？

　　好像也不是技術太難的問題。這些年來，本地城市建設的成果有目共睹，其中就包括過江公路和過江地鐵的隧道工程，坐車穿行其中，都情不自禁地為這巨大的人造地下空間和富麗堂皇的地下車站而震撼，欽佩我們對自然的改造能力和高超的施工技術。能夠為打造如此巨大的地下工程提供先進技術的支撐，怎么可能就沒有打造一條合用的下水道的技術能力？

　　更不是缺乏經驗教訓的問題。因暴雨造成的街道下水壅塞，造成大量汽車被水淹泡而導致的財產損失；因街道積水形成激流將行人沖進失去井蓋的下水道造成生命損失的悲劇，媒體早有披露，難道還不足以證明修建合用下水通道的迫在眉睫嗎？

　　那么，究竟是什么原因呢？我覺得這與主政官員的價值選擇有關。

　　是選擇政績工程還是惠民工程？馬路修葺一新、解決城市交通擁堵是靚麗的城市建設政績，因為這樣的政績，城市主政者不僅臉上有光，還可能受到上級表彰，甚至帶來職務提升和更大的發(fā)展平臺。但是，城市是城市居民的生存之所和生命家園，下水道的建設也是必不可少的民生工程，一條合格的下水道，是人民基本生活必不可缺的城建設施。

　　是選擇百年大計還是短期效益？下水道的建設影響到城市建設的方方面面，具有超前眼光、謀劃百年大計才能真正解決問題；只管短期效益，不僅不能解決問題，還會給城市建設的持續(xù)發(fā)展帶來麻煩。1897年11月14日，720名德國士兵強行登陸中國膠州灣，占領了青島，當時這里僅是一個只有2萬人的膠澳漁村。德國人在青島留下的眾多遺跡中，被人稱道最多的，就是極具前瞻眼光的下水道，它們在100多年后仍在運轉，令居住在老城區(qū)的數(shù)十萬人青島人長期受益。2011年7月2日，青島暴雨傾盆，最強降雨時間持續(xù)40分鐘，降雨量超過100毫米，但雨勢漸停后，只用了10分鐘左右就將雨水排凈。青島圖書館老館長魯海說：“老城區(qū)下完雨，地面就干干凈凈的，這正是德國造排水系統(tǒng)遺留的財富。”侵略和占領的行徑是丑惡的，但德國人在下水道建設上的百年大計，值得我們借鑒和學習。

　　是選擇面子工程還是里子工程？城市下水道問題為何長期難以解決？有人一語道破天機，認為關鍵是下水道建在地下，領導看不見。看得見的是面子，看不見的是里子。如果說在過去物資短缺、財力不足，只能優(yōu)先解決面子問題還情有可原的話，那么，到今天技術發(fā)達、物資豐富、資金充裕，還把面子看得比里子更重甚至全力解決面子問題，就讓人不可理喻了。

　　法國大文豪雨果說過：“下水道是城市的良心。”下水道這一良心工程，需由城市的主政者、城市規(guī)劃和設計人員以及城市建設者的良心共同完成。習近平同志強調指出：“人民群眾對美好生活的向往，就是我們的奮斗目標。”解決好下水道問題，為城市提供一條實用、夠用的下水道，就是城市人民美好生活的基本保障。（吳敏文）