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交通部運(yùn)輸司:交通擁堵與專車有關(guān)
各地鏈接
長沙
對“專車”建立考核機(jī)制
10月13日,湖南省長沙市交通運(yùn)輸局召開座談會,聽取并征集行業(yè)代表、市民代表、專家代表等各方意見。
湖南省人大代表張?jiān)缙秸J(rèn)為,“專車”應(yīng)當(dāng)把定價(jià)交由市場決定;而出租汽車駕駛員代表彭友良則建議采用政府指導(dǎo)價(jià)。“目前新的業(yè)態(tài)剛剛興起,在過渡期建議采用政府指導(dǎo)價(jià),待行業(yè)發(fā)展成熟后可以將定價(jià)交由市場。”長沙市政協(xié)委員陳新明說。
“為避免惡性競爭,價(jià)格首先要求不低于成本價(jià)。”長沙市交通運(yùn)輸部門相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,無論是否由政府確定“專車”運(yùn)價(jià),價(jià)格都應(yīng)向社會公開,遵循價(jià)格結(jié)構(gòu)透明、計(jì)量清楚、使用合規(guī)計(jì)價(jià)器、提供正規(guī)出租汽車發(fā)票的原則,讓消費(fèi)者明明白白消費(fèi)。
至于“專車”數(shù)量,長沙理工大學(xué)教授胡列格認(rèn)為,“專車”數(shù)量多少市場可以決定。長沙市政協(xié)委員、律師張治梧認(rèn)為,傳統(tǒng)巡游車與網(wǎng)約車是兩個(gè)不同群體,建議總量控制,但兩者比例由市場決定。
長沙市交通運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)人表示,傳統(tǒng)出租汽車的數(shù)量仍會適當(dāng)增加,但出租汽車增加的主體將更多考慮網(wǎng)約車。同時(shí),長沙作為兩型社會示范城市,可能要求網(wǎng)約車配置一定比例的新能源汽車。而網(wǎng)約車總量是完全交由市場還是適度的管控,還將進(jìn)一步征求意見。
乘客代表葉輝提出,以前發(fā)生過“專車”亂收費(fèi)的情況,但無處投訴,建議建立投訴機(jī)制。對此,長沙市交通運(yùn)輸局局長劉明理表示,“專車”服務(wù)平臺數(shù)據(jù)庫應(yīng)當(dāng)無條件和監(jiān)管平臺對接,平臺對車輛線上線下都要負(fù)全責(zé)。同時(shí),網(wǎng)約車將同樣建立考核機(jī)制,綜合顧客評價(jià)、行業(yè)部門評價(jià)和第三方評價(jià)進(jìn)行考核,考核結(jié)果向社會公開;對非法營運(yùn)行為堅(jiān)決遏制,維護(hù)市場正常競爭秩序。
上海
將擬定更具操作性的措施
10月13日,上海市交通委員會就深化出租汽車改革召開專題座談會,聽取出租汽車企業(yè)及司機(jī)、網(wǎng)約車平臺及司機(jī)、行業(yè)協(xié)會等代表的反饋意見。上海市交通委負(fù)責(zé)人明確表示,對于國家層面的相關(guān)規(guī)定,上海將堅(jiān)決予以執(zhí)行;對于可以探索的項(xiàng)目,上海將擬定更具操作性的措施。
作為網(wǎng)約車平臺代表,滴滴快的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,征求意見稿對于穩(wěn)定行業(yè)預(yù)期、規(guī)范行業(yè)發(fā)展,有著十分積極正面的作用,希望能在定價(jià)機(jī)制、分支機(jī)構(gòu)設(shè)置、賦予地方政府試點(diǎn)權(quán)限等方面有適當(dāng)調(diào)整。
在聽取相關(guān)代表意見后,上海市交通委負(fù)責(zé)人表示,上海市一方面積極擁抱行業(yè)的創(chuàng)新創(chuàng)造,一方面也將引導(dǎo)“互聯(lián)網(wǎng)+交通”在依法合規(guī)的道路上走得更穩(wěn)、更遠(yuǎn)。上海市交通部門還要不斷創(chuàng)新政府職能,在實(shí)施行業(yè)準(zhǔn)入管理后,從“管車管人”轉(zhuǎn)變到“管平臺”,逐步實(shí)現(xiàn)事中事后監(jiān)管。此外,通過購買保險(xiǎn)、加強(qiáng)平臺監(jiān)管等多種措施充分保障乘客安全。
廣州
正研究網(wǎng)約車的管理辦法
10月13日,廣東省廣州市交通委員會召開了出租汽車行業(yè)改革征求意見座談會。
來自中山大學(xué)和廣東外語外貿(mào)大學(xué)的專家代表認(rèn)為,征求意見稿充分權(quán)衡了傳統(tǒng)出租汽車行業(yè)、現(xiàn)有網(wǎng)約車和市民等各方利益,進(jìn)一步明確了網(wǎng)約車經(jīng)營主體、權(quán)利、義務(wù)。出租汽車企業(yè)代表和出租汽車駕駛員代表均認(rèn)為,改革政策正式實(shí)施后,對規(guī)范網(wǎng)約車管理、提高駕駛員收入、減輕道路擁堵及促進(jìn)出租汽車行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展具有重要作用。
滴滴快的、神州專車、易到、優(yōu)步等4家網(wǎng)約車平臺負(fù)責(zé)人表示,將積極主動適應(yīng)行業(yè)發(fā)展新常態(tài),全力配合新規(guī)落實(shí)。但優(yōu)步公司認(rèn)為,要求網(wǎng)約車平臺與所有駕駛員簽訂勞動合同,可能使兼職司機(jī)無法再營運(yùn)。神州專車和優(yōu)步公司都提出,規(guī)定互聯(lián)網(wǎng)“專車”登記為出租客運(yùn),營運(yùn)8年報(bào)廢,可能增加運(yùn)營成本。
在充分聽取各方意見后,廣州市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,廣州市正在研究制定廣州市出租汽車行業(yè)深化改革貫徹落實(shí)意見,以及規(guī)范網(wǎng)約車管理的辦法,促進(jìn)廣州市出租汽車行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。
A08版-A09版采寫/新京報(bào)記者 郭超 鄧琦 劉素宏 金彧
編輯:玄燕鳳
關(guān)鍵詞:交通部 交通擁堵 專車