發(fā)燒最好不要上飛機，乘機過程突發(fā)急病，淡定應對可爭取救命時間

近日，一條“南航乘客在飛機上突發(fā)惡疾，控訴機場未給予及時救助”的帖子在網(wǎng)上熱傳，引發(fā)“空中飛人”們的關(guān)注?！叭嗽谔焐巷h，有病誰能料？”遇到突發(fā)疾病，該如何應對？廣州日報記者特邀廣州多位專家支招。

患呼吸系統(tǒng)疾病

易發(fā)“空中險情”

明天就要坐飛機出差，今天突發(fā)高燒，走還是不走？敬業(yè)的你也許會遭遇這樣的選擇題。專家建議，發(fā)燒就別坐飛機了，以免空中病情變化，引發(fā)嚴重后果。中華醫(yī)學會呼吸分會介入學組副組長、中山大學附屬第六醫(yī)院呼吸內(nèi)科主任陳正賢教授指出，呼吸系統(tǒng)疾病患者容易在航班上發(fā)生險情。嚴重肺結(jié)核空洞、肺功能不全的肺心病、先天性肺囊腫等病人禁坐飛機。發(fā)燒者最好不要乘機旅行，以免在高空航行中，因缺氧導致癥狀加重，無法獲得及時救治。

機場空調(diào)通常開得比較大，如果是候機時被空調(diào)吹到打噴嚏流鼻涕，可以正常登機。但最好一上飛機就向空乘人員索要毛毯保暖，旅途中多喝溫水，避免病情加重。

哮喘或慢阻肺患者，有可能在旅行途中病情突然發(fā)作或加重。乘坐飛機前，必須咨詢醫(yī)生的意見，攜帶足量的藥物。哮喘患者最好隨身攜帶霧化藥物和便攜式霧化機，一旦發(fā)生危急情況，盡快進行霧化治療。慢阻肺患者在旅途中要減少運動。

當旅行途中突發(fā)呼吸系統(tǒng)疾病時，首先要向空乘人員求助，進行吸氧，其次要保持平靜，避免情緒波動增加耗氧量，進而加重呼吸系統(tǒng)的負擔。

心腦血管疾病患者在病情波動期不要乘機。旅行時應隨身攜帶硝酸甘油等救急藥物。

登機前傷到骨

先看醫(yī)生再定行程

登機前傷到腳，是否要取消行程？飛行途中遇到氣流，被撞傷怎么辦？這也是“空中飛人”們常見的困惑。

中山大學附屬第六醫(yī)院骨科副主任蘇汝堃主任醫(yī)師指出，登機前撞傷或摔傷，哪怕時間再趕，也要先到當?shù)蒯t(yī)院照X光檢查，確診受傷部位和程度，不要冒險上飛機。

如果屬于脊柱骨折尤其是頸椎骨折或脫位，坐飛機有可能導致傷情加重，危及生命或致殘，那么最好放棄乘坐飛機，馬上在當?shù)刂委煟∏榉€(wěn)定后再考慮轉(zhuǎn)回。

如果屬于對生命威脅不大的四肢骨折、脫位和韌帶損傷，可以請當?shù)蒯t(yī)生進行固定，例如上夾板、石膏或者用簡單的三角巾，固定受傷肢體，仍可繼續(xù)乘坐航班。登機后，請求乘務人員協(xié)助，換坐到頭等艙或者清理出一排座位，以便平躺。

如果屬于腰椎骨折，可與航空公司協(xié)商，由航空醫(yī)療轉(zhuǎn)運團隊負責提供擔架和醫(yī)療監(jiān)護，搭乘飛機時需平躺在擔架上，用護腰固定傷處。

航班上發(fā)生骨折

學學“自我固定法”

如果是在飛行過程中因遭遇氣流等意外事件，身體受撞擊，尤其是有骨質(zhì)疏松的中老年乘客，易發(fā)生骨折、關(guān)節(jié)脫位。

應急處理時，首先要查看傷口，止血、包扎。航班上配備的應急藥箱一般會提供止血藥品和繃帶。如果外表沒有傷口，但肢體局部腫脹嚴重，需抬高受傷的肢體，進行冰敷、加壓包扎。

如果四肢有反?；顒?、畸形和骨擦音時，應懷疑骨折，則需要用固定支具、小夾板或者三角巾固定受傷肢體，如果航班應急藥箱中沒有三角巾，用繃帶或圍巾等其他物品也可以進行外固定。

如果出現(xiàn)骨折，蘇汝堃傳授一招“機上自我固定方法”：平躺狀態(tài)下，將正常的一側(cè)腿與受傷的一側(cè)腿捆綁在一起，能固定下肢骨折；上臂綁在軀干上，能固定上臂骨折。

如果踝關(guān)節(jié)扭傷或者韌帶撕裂，可以用U形膠布加“8”繃帶作外固定。

如果是上肢骨折，可采用三角巾進行懸吊，鄰座最好能空出來，避免與鄰座發(fā)生碰撞。

行走困難的傷者，一定不要自行下舷梯。四肢骨折者可請航班乘務人員向機場申請，乘坐輪椅，脊柱受損者應由擔架接送。 （記者任珊珊 通訊員簡文楊）