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駕考制度改革:中國將試點駕照自學(xué)直考
如今,“車”正在漸漸成為人們生活中的必需品—截至11月底,我國駕駛?cè)艘堰_(dá)3.2億,2020年駕駛?cè)烁鼘⑦_(dá)4.7億。
不過,在享受車輛帶給我們的操控感、便捷性之前,我們還必須經(jīng)歷一個名為“考證”的階段。
盡管近些年來駕校已經(jīng)越來越規(guī)范,但仍有很多人憋著一肚子苦水要倒:先要一次性交給駕照幾千塊,然后不厭其煩求教練安排練車,耳邊還可能傳來教練員的呵斥。運氣不好,考試的日子還可能被一推再推……
不過,好消息傳來了。昨天,《關(guān)于推進(jìn)機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革的意見》公布。未來,你可以找符合條件的親戚朋友當(dāng)教練;未來,可以自己選擇考試時間和場地。
過去,“想學(xué)車先要選駕校”的觀念一直深入人心。而這次改革中最亮眼的措施,莫過于試點“小型汽車自學(xué)直考”。
根據(jù)交通運輸部有關(guān)規(guī)定,自學(xué)直考主要滿足家人、朋友之間幫助學(xué)駕的需求,明確為非經(jīng)營性活動。不過,想要自學(xué),有一些條件必須滿足。而且,如果練車過程中出了什么岔子,比如說違法或者事故,學(xué)車人員、指導(dǎo)人員要依法承擔(dān)法律責(zé)任。
不過,為了保證安全以及效果,《意見》規(guī)定自學(xué)直考需要滿足以下條件:
用車要求
自學(xué)用車應(yīng)符合這些條件:非營運車輛;加裝安全輔助裝置;經(jīng)機(jī)動車安全技術(shù)檢驗合格;投保交強(qiáng)險。
教練要求
隨車指導(dǎo)人員應(yīng)具有符合規(guī)定的安全駕駛經(jīng)歷,包括取得相應(yīng)或者更高準(zhǔn)駕車型駕駛證五年以上,未發(fā)生造成人員死亡的交通責(zé)任事故,沒有記滿12分記錄等。
學(xué)員要求
學(xué)員上路訓(xùn)練應(yīng)通過科目一考試,取得學(xué)習(xí)駕駛證明,并免費領(lǐng)取學(xué)車專用標(biāo)識,上路訓(xùn)練需攜帶學(xué)習(xí)駕駛證明,在車輛上放置、粘貼學(xué)車專用標(biāo)識。
場地要求
要在公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的路段和時間內(nèi)就進(jìn)行駕駛學(xué)習(xí)。
駕校學(xué)習(xí)
可先培訓(xùn)后付費
當(dāng)然,你也可以選擇傳統(tǒng)的駕校學(xué)習(xí)方式。
據(jù)了解,目前長春市的C1駕照培訓(xùn)價格根據(jù)駕校、所選培訓(xùn)條件不同,其價格有所不同,但幾乎都需要先行繳納全部培訓(xùn)、考試費。而未來,駕駛機(jī)構(gòu)將實行計時培訓(xùn)計時收費,學(xué)員學(xué)車不僅可以先培訓(xùn)后付費,還能自主預(yù)約培訓(xùn)時段、自主選擇教練員、自主選擇繳費方式。
編輯:楊嵐
關(guān)鍵詞:駕考制度改革 中國將試點駕照自學(xué)直考