駕考制度改革：中國(guó)將試點(diǎn)駕照自學(xué)直考

對(duì)于駕校，這次改革也有了更多的要求：

駕校資質(zhì)

國(guó)家機(jī)關(guān)、駕駛培訓(xùn)和考試主管部門(mén)不得舉辦或參與舉辦駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)工作人員及其配偶、子女不得以任何形式經(jīng)營(yíng)或參與經(jīng)營(yíng)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。

信息公開(kāi)

駕校要向社會(huì)公布駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)質(zhì)量情況以及考試合格率、學(xué)員投訴率、學(xué)員取得駕駛證后三年內(nèi)的交通違法率和交通肇事率等信息，還要公開(kāi)費(fèi)用項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)，不得額外收取培訓(xùn)信息卡費(fèi)、結(jié)業(yè)證書(shū)費(fèi)等其他費(fèi)用。

分科培訓(xùn)

國(guó)家還將試點(diǎn)學(xué)員分科目、跨駕校參加培訓(xùn)。這意味著你可以在A駕校學(xué)習(xí)科目一，再去B駕校學(xué)習(xí)科目二，最后去C駕校畢業(yè)拿照。

教練要求

如果有交通違法分被記滿、交通事故致人死亡、收受索取學(xué)員財(cái)物這類(lèi)的黑歷史，那么這樣的駕駛員就不能被聘為教練。此外，對(duì)學(xué)員投訴多、培訓(xùn)質(zhì)量和職業(yè)道德差的教練員，還要嚴(yán)格考核和退出機(jī)制。

約考

考生可自選考試時(shí)間、場(chǎng)地

有時(shí)候，即使教練員態(tài)度惡劣，但是學(xué)員依然要忍氣吞聲，甚至送上紅包，目的就是“別再讓我等了，早些安排考試吧”。

而以后，學(xué)員們可能不會(huì)再遭遇這種處境—《意見(jiàn)》規(guī)定，建立統(tǒng)一的考試預(yù)約服務(wù)平臺(tái)，提供互聯(lián)網(wǎng)、電話、窗口等多種報(bào)考方式?？忌瓿膳嘤?xùn)后，可自主選擇考試時(shí)間和考試場(chǎng)地。

考試費(fèi)的收取方式也有所變化：自主約考確定后才會(huì)收取考試費(fèi)，你可以選擇分科目或一次性全部繳納考試費(fèi)，最重要的是，支持網(wǎng)上支付。

而同時(shí)，國(guó)家將引導(dǎo)社會(huì)力量投資建設(shè)社會(huì)考場(chǎng)，以政府購(gòu)買(mǎi)服務(wù)方式使用社會(huì)考場(chǎng)。通過(guò)民間與政府的合力，徹底解決學(xué)車(chē)場(chǎng)地不夠用這一老大難問(wèn)題。