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中國火星探測器或在2021年到達火星探測器長啥樣

2016年03月06日 14:58 | 來源：光明網(wǎng)

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1975年8月至9月，美國國家航空航天局連續(xù)發(fā)射了兩個姊妹探測器—海盜1號和海盜2號，全部實現(xiàn)在火星表面軟著陸，這也是第一個安全登陸火星的人造物體。海盜系列探測器開創(chuàng)了一個時代，讓我們得以了解火星表面的情況。

1997年7月，火星探路者號在火星表面成功著陸，其攜帶的旅居者號火星車（Sojourner）實現(xiàn)了人類歷史上首次火星巡視探測。

1997年9月11日，美國國家航空航天局發(fā)射了火星全球探勘者號，運行長達10年之久，算是截至目前成功的火星任務(wù)之一。

歐洲在2003年6月2日發(fā)射了火星快車號探測器，這是歐洲空間局的重大火星計劃，其軌道器成功入軌，但著陸器卻宣告失敗。

美國國家航空航天局在2003年發(fā)射了兩輛火星車—勇氣號和機遇號，力圖對火星這顆紅色行星進行表面考察，這是當(dāng)時史上最成功的火星車。

2011年，美國國家航空航天局發(fā)射了好奇號火星車，它是美國采用的第四臺火星車。目前，好奇號仍然在火星表面考察，它是迄今能在火星軟著陸的質(zhì)量最大的火星車，其重量接近1噸，任務(wù)也與眾不同，主要是圍繞火星的天體生物學(xué)展開的各項研究。

可以說，火星是地外行星中“最耀眼的明星”，無論從探測次數(shù)還是認(rèn)知程度來說，都是人類當(dāng)之無愧的“寵兒”。相信在不久的將來，我國的火星探測也終將為全世界人民做出自己應(yīng)有的貢獻，下一個時間點，期待我國的科學(xué)家能在歷史上留下在火星探測的痕跡，我們一起期待吧！

編輯：鞏盼東

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關(guān)鍵詞：中國火星探測器