新華社北京３月７日電 中國正以空前力度將創(chuàng)新擺在“國家發(fā)展全局的核心位置”。正提交人代會(huì)審查的“十三五”規(guī)劃綱要草案明確提出重大科技項(xiàng)目——航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)。

業(yè)界權(quán)威人士表示，中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級需要強(qiáng)大的動(dòng)力引擎，中國國防裝備建設(shè)需要強(qiáng)勁動(dòng)力支撐，中國創(chuàng)新能力提升需要?jiǎng)恿υ春痛呋瘎@些都在期待中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展盡快突破“瓶頸”，與國外同行“并駕齊驅(qū)、同臺(tái)競技”。

“動(dòng)力興，則國運(yùn)興；動(dòng)力強(qiáng)，則國力強(qiáng)?！敝袊こ淘涸菏?、航空發(fā)動(dòng)機(jī)權(quán)威專家劉大響得知這一消息非常振奮。他說，中國在此歷史時(shí)期，啟動(dòng)實(shí)施航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)重大專項(xiàng)恰逢其時(shí)，意義重大。

用“中國心”助推“中國夢”，中國政府以航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)作為“十三五”戰(zhàn)略尤其是科技創(chuàng)新的重中之重，無疑是深思熟慮且布局長遠(yuǎn)。

劉大響說，從狹義上講，航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的動(dòng)力裝置；從廣義上講，它也是國家航空產(chǎn)業(yè)乃至整個(gè)制造產(chǎn)業(yè)的推進(jìn)器。盡管航空發(fā)動(dòng)機(jī)具有投入大、周期長、風(fēng)險(xiǎn)高等特點(diǎn)，但作為制造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和技術(shù)創(chuàng)新重大突破的標(biāo)志，它所具有的引領(lǐng)、示范和推動(dòng)作用也毋庸置疑。

蓄勢航空動(dòng)力自主創(chuàng)新，行動(dòng)已然開啟。３月初，被譽(yù)為中國“航空發(fā)動(dòng)機(jī)三劍客”的成發(fā)科技、中航動(dòng)控和中航動(dòng)力發(fā)布公告稱，上級已宣布擬成立的中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)主要領(lǐng)導(dǎo)班子任命。業(yè)界將此舉解讀為，中國航發(fā)組建進(jìn)入實(shí)質(zhì)階性段。

根據(jù)中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)追趕世界先進(jìn)水平的“三步走”路線圖，中國將奮起直追，實(shí)現(xiàn)在部分領(lǐng)域趕超世界先進(jìn)水平的發(fā)展目標(biāo)：從“填補(bǔ)空缺”到“望其項(xiàng)背”，最終確保和發(fā)達(dá)國家“并駕齊驅(qū)”。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)被譽(yù)為“皇冠上的明珠”，是工業(yè)成就集大成者，是一個(gè)國家制造業(yè)水平的標(biāo)志，涉及數(shù)以百計(jì)的專業(yè)知識(shí)成果應(yīng)用和大多數(shù)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，對整個(gè)工業(yè)發(fā)展的拉動(dòng)難以估量。

在全球航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和市場高度壟斷的狀態(tài)下，中國矢志不渝發(fā)展自主航空工業(yè)，是為追求真正擺脫航空發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)“心頭大患”。

“這就如同一個(gè)身體很健康的人，心臟卻是人家的。關(guān)鍵時(shí)刻，命門就在人家手里。”劉大響說，中國的航空發(fā)動(dòng)機(jī)必須從測繪跨越到自主研發(fā)、自主創(chuàng)新，才能真正地強(qiáng)軍富民。

重大利好傳來，中國航空動(dòng)力人在科研崗位迎接迎接新的起點(diǎn)。獲知這一消息之時(shí)，中國燃?xì)鉁u輪研究院總設(shè)計(jì)師黃維娜正綿陽與研究團(tuán)隊(duì)工作在一起，慶賀“這一重大利好”，繼而又埋頭工作。

“國家把航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)放在‘十三五’規(guī)劃綱要如此顯著的位置，航空動(dòng)力站在新的起點(diǎn)——自主創(chuàng)新。”這位在航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)一線成長起來的女總師說，航空動(dòng)力人要認(rèn)真審視現(xiàn)實(shí)，踏踏實(shí)實(shí)地把最基礎(chǔ)的工作做好，攻克發(fā)動(dòng)機(jī)“瓶頸”課題。

半個(gè)世紀(jì)前，正是在川西北的“三線”群山深處，中國航空動(dòng)力人默默開啟打造了一項(xiàng)“國之重器”——航空發(fā)動(dòng)機(jī)高空模擬試車臺(tái)，把“空中飛行環(huán)境搬到地面”來考驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)能否真正過關(guān)。如今，經(jīng)過高空臺(tái)檢驗(yàn)的國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)裝備中國飛機(jī)，翱翔藍(lán)天，接受檢閱。

“航空發(fā)動(dòng)機(jī)迎來國家重大專項(xiàng)的歷史性機(jī)遇，航空動(dòng)力自主能力的提升必將成為驅(qū)動(dòng)中國航空業(yè)進(jìn)步，更將成為國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)勁引擎?！眲⒋箜懻f，相信國家的選擇，支持國家的重大戰(zhàn)略，期待中國飛機(jī)都有“中國心”。