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深圳回應(yīng)禁摩限電:電動三輪車屬非法生產(chǎn)不能上路

2016年04月06日 09:01 | 來源:人民政協(xié)網(wǎng)綜合
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5. 系統(tǒng)記錄16名快遞企業(yè)人員被拘留

網(wǎng)傳“50名快遞員被拘留、800余輛快遞車輛被查扣”夸大事實(shí)

據(jù)快遞行業(yè)協(xié)會匯總統(tǒng)計(jì),從3月21日至今被拘留的快遞企業(yè)人員19人,經(jīng)核實(shí),共有16人有系統(tǒng)記錄,已有12人返回崗位。造成這種情況的原因,主要是因?yàn)樵趫?zhí)法過程中,可能由于快遞員在送貨結(jié)束后,民警未能很好地區(qū)分出快遞員工造成的。針對網(wǎng)上流傳的快遞行業(yè)被查扣800多輛電動車的情況,從目前情況看無法核實(shí)該信息。據(jù)深圳交警初步統(tǒng)計(jì),僅有62輛,均是存在相應(yīng)違法行為被查扣。


深圳回應(yīng)禁摩限電3

深圳回應(yīng)禁摩限電


6. 網(wǎng)傳深圳快遞業(yè)出現(xiàn)離職潮

較平時(shí)高些,但并不影響行業(yè)正常運(yùn)行

針對這一情況,深圳交警與相關(guān)主管部門和行業(yè)協(xié)會進(jìn)行了聯(lián)系溝通,行業(yè)協(xié)會目前無法提供較準(zhǔn)確數(shù)字,估計(jì)大致有1000名左右的快遞員離職,主要集中在部分使用違規(guī)電動三輪車為主要運(yùn)輸工具的中小快遞企業(yè),離職率達(dá)10%至20%不等;大型快遞公司和大的配送點(diǎn)波動不大。據(jù)快遞行業(yè)協(xié)會反映,快遞員本身就是流動性較高的職業(yè),目前離職率雖然比平時(shí)高一些,但并不影響行業(yè)正常運(yùn)行。


編輯:楊嵐

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