搬抬病人不僅只是個力氣活，更需要遵循嚴格的救助規(guī)范，人員必須經過專門的培訓，要解決當前面臨的人手不夠問題，只能在機構人員配置以及待遇進行改進。

7月9日凌晨，家住通州區(qū)武夷花園的曹先生突發(fā)腦梗塞，120急救中心救護人員趕到現場后稱人手不夠，讓其老伴丁女士自行找人抬擔架。家屬稱送醫(yī)后醫(yī)生表示患者錯過了最佳搶救時間。通州120回復：當日接診班組分別為一名男醫(yī)生、一名女護士、一名男司機和一名男擔架工，護士需拿醫(yī)療設備，醫(yī)生和擔架工2人不能夠將患者從5樓搬抬至樓下，隨行的醫(yī)務人員及時告知家屬需再找2人協助搬抬。

這事不由讓人聯想起，此前的南航救護車事件中，突發(fā)疾病的記者因為無人抬他下飛機，結果自己爬上救護車。

隨著醫(yī)療技術的進步，我們的救護車不斷升級換代，救護車上的醫(yī)療設備也鳥槍換炮，衛(wèi)生部門也以此作為醫(yī)院急救現代化的政績。但表面光鮮的現代化急救系統，卻屢屢卡在“搬抬”上，這真是個黑色幽默。

通州120辯護稱，自己已派了擔架工，因為病人家沒有電梯，所以人手不夠?？墒?，在接到民眾的急救電話時，為何接線人員不把病人情況問清楚？包括病人所住樓層，病人體重等？如此自然就可派出足夠人員出診，即便急救人員不夠，也可讓家屬提前找人幫助搬抬，不至于到現場找人耽誤急救。

所以，120方的自我辯護是站不住腳的，院前急救遇到的搬抬難題相信已經不少了，可是這么多年來，120在搬抬服務上未見多少長進，未免讓人失望。

目前，尚處立法過程中的《北京市院前醫(yī)療急救服務條例》草案修改三稿中，已經明確搬抬服務的責任主體是院前醫(yī)療急救機構，要求其為有需要的急、危、重患者提供搬抬服務。此外還提出利用社會力量，為患者提供有償的擔架搬抬服務。但是有償搬抬服務，收費標準怎么制定，會不會出現天價搬抬費？而什么樣的社會力量才可以參與到如此專業(yè)的急救服務中來呢？這些恐怕都需要好好探討一番。

院前急救服務作為一個整體，硬生生地拆分為幾個部分，幾塊收費，恐怕不妥。在絕大多數國家，搬抬病人都是急救服務的一個步驟而已，從來沒聽說將搬抬單列出來的收費。同樣，在國外也沒有家屬雇傭護工這一說，因為搬運、照護病人起居，這都是醫(yī)院護理服務的一項，由專業(yè)護理人員完成。但在我們這里，一涉及照護病人的力氣活，似乎就成了家屬的事了。

搬抬病人是個力氣活，但它不僅僅是個力氣活，需遵循嚴格的救助規(guī)范，人員必須經過專門培訓。在德國，病人家屬和旁人不能插手病人搬運的。所以，病人搬抬不能靠家屬或什么社會力量，只能靠醫(yī)療急救機構在人員配置、待遇上合理安排，確保搬抬病人的人力充足。

而涉及搬抬病人的收費，也沒必要單列，急救服務作為一項普惠式的公共服務，不必如此衍生出各種經營性的收費項目。打包式的收費不僅更為簡單易懂，也有利于避免各種爭端的出現。

□于平（媒體人）