機(jī)場(chǎng)全長(zhǎng)七八公里，橫寬五公里左右，所有設(shè)計(jì)均由美籍工程師負(fù)責(zé)，是最新型的機(jī)場(chǎng)，其做法甚為細(xì)致麻煩，尤其是民工以最原始的工具，更是困難不少。

跑道兩旁，有35個(gè)飛機(jī)停機(jī)坪，其工作程序，稍遜于跑道，飛機(jī)降落后，由跑道滑進(jìn)停機(jī)坪，為了掩護(hù)飛機(jī)，每個(gè)停機(jī)坪均用拱橋式卷成洞子，飛機(jī)停留洞內(nèi)，上面除覆以混泥石外，并積土于上，栽植花草，很不容易發(fā)現(xiàn)飛機(jī)。

為了如期完成，在一段緊張時(shí)間內(nèi)，省府準(zhǔn)許各縣增加民工、晝夜加班，有些縣份如什邡、新都等雇用汽車趕運(yùn)沙石。各縣縣長(zhǎng)更是責(zé)任重大，不得擅離職守，到工程有十分之八九以上把握時(shí)，始可給兩月以下的短假，可見(jiàn)當(dāng)時(shí)工程的緊張情況了。

為鼓舞士氣，各民眾團(tuán)體、學(xué)校師生，隨時(shí)到場(chǎng)地宣慰，并舉行擴(kuò)大春節(jié)慰勞民工大會(huì)，德陽(yáng)、什邡等縣發(fā)動(dòng)學(xué)生參加慰勞，每人贈(zèng)送肉半斤、酒四兩、草鞋一雙，民工受到關(guān)懷和鼓舞，均能爭(zhēng)分奪秒，全力以赴。

1944年4月中旬，“特種工程”如期完成任務(wù)，B-29超級(jí)空中堡壘定期試行飛降。忽聞轟轟機(jī)聲從天而來(lái)，當(dāng)時(shí)緊張情緒，更不可以言語(yǔ)形容，莫不攢頭注目，凝視著B(niǎo)-29超級(jí)空中堡壘。所幸第一架輕松著地，跑道無(wú)恙，大家心情為之稍慰，直至第二架、第三架乃至第十架都安全降落，參加人員的心情，也才隨之而平靜下來(lái)。

戰(zhàn)果累累

廣漢機(jī)場(chǎng)系完全新建，美國(guó)工程師設(shè)計(jì)，比較新型，最為適用。據(jù)說(shuō)，遠(yuǎn)航轟炸，多在廣漢機(jī)場(chǎng)起飛。1944年6月，美國(guó)陸軍航空隊(duì)第二十轟炸飛機(jī)隊(duì)之B-29超級(jí)空中堡壘，由伍虎準(zhǔn)將指揮，自我國(guó)川西基地出動(dòng)，轟炸日本八幡之帝國(guó)制鐵煉焦所，完成歷史上往返最遠(yuǎn)的襲炸任務(wù)，日寇遭受巨大損失。

第二十轟炸機(jī)總隊(duì)司令伍虎轟炸歸來(lái)后，立即接見(jiàn)中央社記者，對(duì)于中國(guó)人民抵抗侵略的抗戰(zhàn)，頌揚(yáng)備至，對(duì)于中國(guó)農(nóng)民50萬(wàn)人于本年初，暫離農(nóng)作，協(xié)助建立此巨型轟炸機(jī)所起飛的機(jī)場(chǎng)一事，亦倍加贊賞。

有資料使用半文半白的文字記載了伍虎表達(dá)的大意：余得以超級(jí)空中堡壘對(duì)吾人的共同敵人作戰(zhàn)，應(yīng)特別感謝美陸軍航空隊(duì)的人員，蓋吾人有此種武器，已能補(bǔ)償吾人對(duì)于抗戰(zhàn)七年的英勇中國(guó)民眾之負(fù)疚也。今日中國(guó)民眾亦應(yīng)與吾人同感愉快，蓋非有50萬(wàn)的中國(guó)愛(ài)國(guó)人民，離其農(nóng)作，建造機(jī)場(chǎng)，此一出襲必不可能也。

記錄中還稱：此僅為摧毀日本心臟工業(yè)區(qū)域的開(kāi)端，今后不斷往襲，期其早日軟化日本，表示未來(lái)將有極多類似性質(zhì)的出襲。

盟國(guó)對(duì)于我國(guó)西部50萬(wàn)農(nóng)工協(xié)同建筑超級(jí)空中堡壘機(jī)場(chǎng)一事極表贊揚(yáng)，各報(bào)刊廣播紛紛宣傳報(bào)道“我國(guó)富于愛(ài)國(guó)心之農(nóng)民及工程師，如何在幾乎不可克服之困難環(huán)境下，以最原始的工具，建筑空軍基地”的壯舉，并附以照片。

我了解，此次由我國(guó)西部的廣漢等超級(jí)空中堡壘機(jī)場(chǎng)起飛轟炸日本本土，僅僅是一個(gè)開(kāi)端，后來(lái)不斷前往佐世保軍港、煉鋼中心的八幡，以及我國(guó)的東北、華北、長(zhǎng)江南北各地轟炸日軍據(jù)點(diǎn)，更是捷報(bào)頻傳，時(shí)有所聞。

（本文選自全國(guó)政協(xié)文史和學(xué)習(xí)委員會(huì)編輯的《親歷者說(shuō)———中國(guó)抗戰(zhàn)編年紀(jì)事》，文章刊用時(shí)有刪改）