旅游公共服務(wù)體系應(yīng)當(dāng)與時俱進(jìn)、實時更新,才能滿足旅游者日漸增長的需要,讓坑蒙拐騙的“黑一日游”沒有容身之處

近年來,北京、上海等大都市“一日游”日漸興起。地標(biāo)式景點分散的客觀現(xiàn)實使得旅游呈現(xiàn)散客化趨勢,加上網(wǎng)絡(luò)平臺的助推,“一日游”市場逐步擴(kuò)大。然而,出于多種原因,正規(guī)的大型旅行社不斷退出這一市場,給了“雜牌軍”可乘之機(jī)。有統(tǒng)計顯示,非法旅行社占據(jù)了北京“一日游”市場的9成以上。

國慶“黃金周”即將到來,各大城市的“一日游”又將迎來出行高峰。為避免外地游客“中招”受騙,各級旅游主管部門應(yīng)該拿出主觀能動性,聯(lián)合城管、地鐵運營、公安、網(wǎng)信、工商等多部門,打擊涉嫌違規(guī)的宣傳途徑,在“黑一日游”與游客中間建立一道安全“防火墻”。

治理“黑一日游”,要鏟除其生存的土壤。從消費者了解、購買和體驗“一日游”的全環(huán)節(jié)著手,用治“牛皮癬”的勁頭,做好打“持久戰(zhàn)”的準(zhǔn)備。從源頭上來看,第一關(guān)是信息過濾關(guān)。游客參加都市“一日游”的需求客觀存在,想要消費者不被“黑一日游”坑騙,凈化其信息接觸渠道、去除“信息污染”很重要。

以“一日游”小廣告為例,在記者觀測的時段,上海地鐵陸家嘴站毗鄰東方明珠的一個入口至少有3個以上不同的小廣告團(tuán)伙在散發(fā)不同版式的“一日游”廣告,其廣告上打的旗號都是“中青旅”“國旅”等知名旅行社,留的聯(lián)系電話卻往往是私人手機(jī)號碼,其不正規(guī)性可見一斑。但即使是這樣“假的很明顯”的小廣告,由于正面都“統(tǒng)一”印刷了上海地鐵圖,還是很容易讓游客誤以為這是正規(guī)的旅游推廣材料,其每天散發(fā)的數(shù)千人次中即使有1%的消費者“中招”,累積的數(shù)量也很可觀。

要真正去除圍繞著“一日游”線上線下的“信息污染”,需要在消費過程中,切實把好質(zhì)量關(guān)。從行前的行程內(nèi)容是否有明細(xì)單、購物和自費項目是否事先征得消費者許可,到旅游環(huán)節(jié)中是否存在“偷梁換柱”和強(qiáng)迫額外消費的行為,在接到消費者投訴后,主管部門要盡快查實回應(yīng),對多次出現(xiàn)問題的旅行社和個人則要創(chuàng)新威懾手段,比如,在加大處罰力度的同時,把多次出現(xiàn)違規(guī)行為的旅行社和其主要負(fù)責(zé)人納入信用系統(tǒng)“黑名單”并予以公示。

有“破”也應(yīng)當(dāng)有“立”。一方面,可以在核算成本并加上合理利潤點的基礎(chǔ)上,公布數(shù)條包含不同景點、針對不同人群的“一日游”樣本線路,明示政府的參考定價,將“不正常低價團(tuán)”按照相關(guān)規(guī)定清除出市場,吸引“正規(guī)軍”回流到這一市場中,進(jìn)一步壓縮“黑一日游”的生存空間。

另一方面,大部分旅游者并不知道非法一日游的危害,但許多人也不知道正規(guī)一日游到哪報名,更不知如何利用公共交通工具到達(dá)旅游點。這就需要加強(qiáng)公共服務(wù),首先,依托現(xiàn)有的旅游公共集散中心,迅速建立起符合旅游者需求的信息傳播體系,比如在外地手機(jī)號碼進(jìn)入特定參觀區(qū)域時以短信的形式提醒消費者可以前往該地區(qū)的正規(guī)旅游集散中心并提供地址和參照物便于尋找,同時,以微信公眾號、APP、官網(wǎng)等方式提供快速回應(yīng)咨詢投訴、預(yù)約知名景點門票和旅行規(guī)劃等多項服務(wù)。其次,建立完善與公共集散中心相互配套的旅游服務(wù)體系建設(shè),如導(dǎo)游服務(wù)、門票預(yù)訂等。

眼下,我國旅游需求的發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過城市公共服務(wù)體系建設(shè)的速度。旅游公共服務(wù)體系應(yīng)當(dāng)與時俱進(jìn)、實時更新,才能滿足旅游者日漸增長的需要,讓坑蒙拐騙的“黑一日游”沒有容身之處。