《意見》還要求，加快推進城鄉(xiāng)客運服務(wù)一體化建設(shè)。為此，需要完善城鄉(xiāng)客運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，加快建立完善綜合運輸網(wǎng)絡(luò)體系，實現(xiàn)城鄉(xiāng)道路客運與鐵路客運、機場、碼頭的一體化換乘和銜接。

在推進城鄉(xiāng)客運結(jié)構(gòu)調(diào)整方面，加快整合城鄉(xiāng)客運資源，鼓勵開展區(qū)域經(jīng)營，積極培育骨干龍頭客運企業(yè)，鼓勵整合分散的農(nóng)村客運經(jīng)營主體。

《意見》還提到完善城鄉(xiāng)客運價格形成機制，完善城鄉(xiāng)客運價格形成機制，合理確定票制票價，建立多層次、差異化的價格體系，更好滿足城鄉(xiāng)居民出行需求。

此外，在提升鄉(xiāng)村旅游交通保障能力上，加大交通運輸支持鄉(xiāng)村旅游發(fā)展力度，積極拓展“運游一體”服務(wù)。

在保障城鄉(xiāng)交通運輸安全方面，發(fā)揮縣鄉(xiāng)人民政府的組織領(lǐng)導(dǎo)作用，健全農(nóng)村交通安全防控網(wǎng)絡(luò)，大力推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站（辦）、農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全員、農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)員建設(shè)、培訓(xùn)，切實履行好安全監(jiān)管、監(jiān)督責(zé)任。

《意見》要求，加快推進城鄉(xiāng)貨運物流服務(wù)一體化建設(shè)。構(gòu)建覆蓋縣鄉(xiāng)村三級農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)。加快推進農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點建設(shè)，實現(xiàn)建設(shè)標(biāo)準化、管理規(guī)范化、服務(wù)多元化，全面提升農(nóng)村物流站點服務(wù)能力和水平。

在增強郵政普遍服務(wù)能力上，重點推進西部地區(qū)和農(nóng)村地區(qū)郵政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)及農(nóng)村郵政營業(yè)場所可持續(xù)運營的長效機制。

在推進快遞服務(wù)能力提升上，繼續(xù)推進快遞“向西向下”服務(wù)拓展工程，加強中西部和農(nóng)村地區(qū)快遞網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

在加強農(nóng)村交通運輸資源整合方面，推進城鄉(xiāng)交通運輸“路、站、運、郵”協(xié)調(diào)發(fā)展。按照“多點合一、資源共享”模式，加快集客運、貨運、郵政于一體的鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合客運服務(wù)站點建設(shè)。

《意見》提出，要努力營造城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展環(huán)境。積極爭取地方黨委、政府支持，將城鄉(xiāng)交通運輸一體化工作列入重要議事日程。積極推動建立政府購買城鄉(xiāng)交通運輸公共服務(wù)制度。發(fā)揮好中央資金、地方一般公共預(yù)算收入的引導(dǎo)和杠桿作用，帶動社會資本投入

在強化事中事后監(jiān)管方面，加強交通運輸行業(yè)信用體系建設(shè)，建立健全相關(guān)市場主體信用記錄，納入全國信用信息共享平臺。

在強化法規(guī)政策保障上，加快推進城鄉(xiāng)交通運輸一體化服務(wù)的法治化、標(biāo)準化進程。積極推進修訂《道路運輸條例》和制定《城市公共交通條例》等相關(guān)法規(guī)，完善配套規(guī)章制度。