央廣網(wǎng)北京12月29日消息（記者杜希萌）據(jù)中國之聲《央廣新聞》報(bào)道，我國首個(gè)交通領(lǐng)域的白皮書——《中國交通運(yùn)輸發(fā)展》白皮書今天發(fā)布。

白皮書顯示，經(jīng)過多年發(fā)展，我國已初步形成多節(jié)點(diǎn)、全覆蓋的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，五縱五橫綜合運(yùn)輸大通道基本貫通。截止到2015年底，全國鐵路營業(yè)總里程已達(dá)12.1萬公里，高速鐵路1.9萬公里。今年高鐵里程再增加0.3萬公里，目前總里程已經(jīng)占全世界高鐵里程的65%左右。同時(shí)，廣覆蓋的公路網(wǎng)建立起來，初步形成干支銜接的水運(yùn)網(wǎng)，民用機(jī)場體系也基本成型。

在服務(wù)能力上，2015年，全社會(huì)完成客運(yùn)量達(dá)到194.3億元，完成貨運(yùn)量410億噸，鐵路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量貨運(yùn)量、公路客貨運(yùn)輸量及周轉(zhuǎn)量，水運(yùn)貨運(yùn)量和周轉(zhuǎn)量、快遞業(yè)務(wù)量都位居世界第一。

受益于運(yùn)輸服務(wù)通達(dá)性和運(yùn)輸工具技術(shù)水平不斷提高等因素，交通運(yùn)輸在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長、保障物資運(yùn)輸、促進(jìn)區(qū)域成效協(xié)調(diào)發(fā)展等方面提供了基礎(chǔ)性支撐，高鐵成為人們新的交通出行優(yōu)選方式，在節(jié)假日和綜合運(yùn)輸服務(wù)保障能力上也顯著提高。

此外，白皮書顯示，近些年中國交通運(yùn)輸企業(yè)不斷加快“走出去”步伐，截至2015年年底，中國與周邊14個(gè)國家中的5個(gè)國家有鐵路聯(lián)通，有11個(gè)鐵路口岸，開行多條通往歐洲和亞洲國家的中歐、中亞鐵路集裝箱班列，常年開通的邊境公路口岸基本通二級(jí)及以上公路，一批具有國際物流功能的物流園區(qū)和貨運(yùn)場站建成運(yùn)營。

據(jù)介紹，下一步，交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)?huì)全面深化交通運(yùn)輸改革，深入推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸?shù)母母锇l(fā)展。在促進(jìn)鐵路市場化方面，要深化投融資體制和財(cái)權(quán)事權(quán)以及支出責(zé)任改革，加快推進(jìn)空域資源體制改革。與此同時(shí)，加快建設(shè)現(xiàn)代高效的城際城市交通，建設(shè)以城市群之間的中心城市間和中心城市與周邊節(jié)點(diǎn)城市間的一到兩小時(shí)交通圈，打造城市群中心城市和周邊重要城鎮(zhèn)間的一小時(shí)通行都市圈。同時(shí)，要在城鎮(zhèn)化地區(qū)大力發(fā)展城際鐵路、市域鐵路，形成多層次的軌道交通骨干網(wǎng)絡(luò)。我國還將打造一體銜接的綜合交通樞紐，在北京、上海、廣州等國際性綜合交通樞紐的建設(shè)過程中，提升全國性、區(qū)域性以及地區(qū)性的綜合交通樞紐水平。

交通運(yùn)輸部黨組書記楊傳堂表示，今年春運(yùn)的特點(diǎn)是啟動(dòng)時(shí)間早，運(yùn)量再創(chuàng)新高，需求在升級(jí)。他表示，將運(yùn)力調(diào)配作為基礎(chǔ)支撐，把保障安全作為第一要?jiǎng)?wù)，把提升服務(wù)作為主攻方向。從總體情況來看，預(yù)計(jì)全社會(huì)客流量將達(dá)到29.78人次，同比增加2.2%。

國家鐵路局局長楊宇棟表示，今年春運(yùn)比去年會(huì)組織得更好，從服務(wù)能力上來說，鐵路、公路、民航比往年提供的運(yùn)力都更大，服務(wù)商也更充分。

從鐵路上來看，今年將在元月五日實(shí)施新的列車運(yùn)行圖，新運(yùn)行圖安排的鐵路客車達(dá)到3570對(duì)，比去年節(jié)前增加能力7.5%，比節(jié)后能力增加7.1%。另外，為了照顧低收入人群的返鄉(xiāng)過節(jié)，今年普速列車也比往年有所增加，會(huì)盡最大努力保障群眾安心回家過年。