共享單車用了不到半年的時間便紅遍了大江南北，或黃，或橙，或藍的主題色調讓它們成為2016年下半年很多大城市當中一道亮麗的風景線。而或倒在地上，或占道停車的常見現(xiàn)象則讓共享單車似乎又成了城市治理當中一個新的難題。

共享單車火爆背后到底有著什么樣的邏輯。對于共享單車的未來，我們又能做出怎樣的期待才算是合理呢？

為何如此小的單車會有如此大的魔力能夠獲得資本的青睞？小小的單車究竟又有多大的盈利點能夠抵擋住資本變現(xiàn)的壓力呢？其實，共享單車之所以會風靡資本市場，并非偶然，而是有著很多的原因。

資本與創(chuàng)業(yè)者之間的雙重困境造就了共享單車的火爆。

創(chuàng)業(yè)者基于“互聯(lián)網+”思維下的創(chuàng)業(yè)模式遭遇瓶頸，盈利模式和商業(yè)模式挖掘難度的逐步加大，開始讓創(chuàng)業(yè)者的創(chuàng)業(yè)項目越來越沒有吸引力，對于一貫喜歡了新奇想法亦或者新的模式的資本而言，雷同度很高的創(chuàng)業(yè)項目根本無法引起他們的興趣。

基于“互聯(lián)網+”的創(chuàng)業(yè)難度逐漸加大最終讓創(chuàng)業(yè)者轉而思考“互聯(lián)網+”的創(chuàng)業(yè)項目如何才能重新煥發(fā)生機與活力，如何重新贏得資本的青睞呢？對于原有概念的深度挖掘，借助一種較為簡便的形式進行切入，成為很多創(chuàng)業(yè)者的首要選擇。

共享單車正是對共享經濟這一理論的重新理解和認識。它借助共享經濟的大概念，再從一個很小的地方入手，試圖撬動一個龐大的市場。選擇共享單車就是從單車這個小的點切入，通過解決出行市場的問題和痛點，從而撬動共享單車背后的億元大市場。

選擇共享單車是創(chuàng)業(yè)者對于自我創(chuàng)業(yè)的重新認識，更是對原有商業(yè)模式的重新觀察和審視。這種基于“互聯(lián)網+”創(chuàng)業(yè)的再創(chuàng)業(yè)一經出現(xiàn)便吸引了資本的目光。

對于資本端而言，他們則面臨著同樣的問題和困境。市場的飽和與不斷重復最終讓很多項目發(fā)展面臨困境，盈利模式遭遇困難，資本端的投資需要回收來“中和”重復投資造成的資源浪費。而對于“互聯(lián)網+”市場下挖掘的行將結束則讓他們不得不重新尋找新的項目。

新興技術和新興市場發(fā)展的不成熟，盈利模式尚未成型導致他們對于新項目投資的風險并不亞于他們對于舊項目的投資。借助他們對于舊項目把握上的經驗，再尋找這些舊項目和舊模式身上的新的創(chuàng)新點，成為資本端破解發(fā)展難題的一劑“靈丹妙藥”。

因此，資本端與創(chuàng)業(yè)者的共同作用最終造就了共享單車的火爆，它的出現(xiàn)既是對原有創(chuàng)業(yè)模式的重新梳理，又是對新市場尚未成型的艱難應對。共享單車在資本寒冬下的火爆局面并非偶然，雙方進行的自我審視和自我革新才是促使其獲得飛速發(fā)展的原因。