共享單車火了，自行車修車師傅的傳言也多了起來：“香餑餑”、“高待遇”、“被企業(yè)瘋搶”。這些關(guān)鍵詞是否真實(shí)地概括了修車師傅的現(xiàn)狀？近日，中新網(wǎng)對共享單車維修點(diǎn)進(jìn)行了多次探訪，或可從中窺豹一斑。

在北京某個(gè)共享單車維修點(diǎn)，修車師傅正在工作。中新網(wǎng)吳濤 攝

“每天能賺一百多塊錢”

共享單車“火”了以后，修車師傅也引起人們議論。微博有網(wǎng)友稱，修車大爺成了“香餑餑”，不僅被共享單車企業(yè)搶聘，還能享受高待遇。不過，中新網(wǎng)在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，實(shí)際情況并非如此。

如在北京朝陽區(qū)某個(gè)共享單車維修點(diǎn)，雖然有很多修車師傅穿著帶有共享單車企業(yè)logo的服裝工作，但身份“尷尬”。

“你們是這家共享單車企業(yè)員工嗎？”

修車師傅：“算是吧?！?/p>

“企業(yè)和你們簽合同了？”

修車師傅：“沒有?！?/p>

“那修車報(bào)酬怎么算？”

修車師傅：“……”

很多修車師傅對待遇并不愿多談，不過還是有修車師傅透露，他們平均每人每天能賺一百多塊錢，修二三十輛車，修車速度根據(jù)車輛故障情況而定。

對于網(wǎng)傳修車師傅享受“六險(xiǎn)一金”一說，有修車師傅直言是“沒有的事”。新華網(wǎng)援引某共享單車企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人的話稱，各地共享單車運(yùn)維情況存在差異，但招聘修車工的業(yè)務(wù)，大多已外包給第三方人力企業(yè)。

如果修車師傅日賺一百多元，經(jīng)計(jì)算，一個(gè)月下來，有三四千元的收入。對于這樣的收入，有修車師傅對中新網(wǎng)說，他修了大半輩子自行車，現(xiàn)在的收入比原來還是多一些的，感覺沒啥不好的。