新華社記者趙文君

共享單車實名制后怎樣保障用戶信息安全、是否會進行總量控制、如何更好地引導車輛規(guī)范停放？在交通運輸部23日舉行的例行新聞發(fā)布會上，有關負責人對《關于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導意見（征求意見稿）》的一些熱點問題予以回應。

實名制后怎樣保障用戶信息安全

目前為止，共享單車的用戶數(shù)量超過了1億人次。共享單車運營企業(yè)掌握大量的電話、身份信息、支付賬號等個人信息，同時也涉及市民出行、城市交通、地理信息等社會信息。

交通運輸部科學研究院城市交通研究中心主任研究員楊新征說，征求意見稿對網(wǎng)絡和信息安全保護提出了針對性措施：一方面，要求運營企業(yè)履行主體責任，遵守國家網(wǎng)絡和信息安全有關規(guī)定，將服務器設在中國境內(nèi)，落實網(wǎng)絡安全等級保護制度。另一方面，規(guī)定了相關信息的使用范圍，要求運營企業(yè)采集的信息不得侵害用戶合法權(quán)益和社會公共利益，不得超越提供租賃服務所必需的范圍。

楊新征說，征求意見稿同時提出，加快共享單車服務領域信用記錄建設，建立企業(yè)和用戶信用基礎數(shù)據(jù)庫，定期推送給全國信用信息共享平臺，對用戶和企業(yè)不文明行為和違法違規(guī)行為記入信用記錄。下一步，相關部委將聯(lián)合研究制定失信懲戒備忘錄，共同組織實施。

“從政府層面建立一個更廣的信息共享機制，實施更有力度更廣范圍的懲戒，將對規(guī)范用戶行為發(fā)揮更好的作用?！苯煌ㄟ\輸部新聞發(fā)言人吳春耕說。