提高使用效率，增添人性化設(shè)置

深圳的女性車廂怎么設(shè)置才好？根據(jù)蘇忠陽的提案建議，女性車廂可設(shè)在首尾兩端，刷成粉紅色，女性、孕婦及小學(xué)以下的兒童可使用，在車廂和月臺的乘車口貼上專門標(biāo)識和指引。

對此，深圳地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，他們正在對女性專用車廂的設(shè)置進(jìn)行研究和討論，初步方案暫時還未形成。“女性專用車廂在國內(nèi)尚無先例，我們一切都要從頭開始?！?/span>

“女性車廂在國外雖有實行，但也存在爭議?！倍¤ふJ(rèn)為，設(shè)立女性車廂還有不少現(xiàn)實困難，作用也有待觀察。從一些國家的試點(diǎn)情況來看，大多難逃被叫停的命運(yùn)。

相關(guān)資料顯示，女性專用車廂最早出現(xiàn)在19世紀(jì)的英國。維多利亞女王時代，列車上就有女性專用車廂，以解決大量出現(xiàn)的性騷擾事件。1977年，由于多方反對，存在了132年的女性專屬車廂在英國宣告廢止。

王雪認(rèn)為，當(dāng)前設(shè)立女性車廂的國家，比如埃及、伊朗等，大多是伊斯蘭國家，其宗教風(fēng)俗要求男女乘客必須隔離?！吧钲谠圏c(diǎn)女性車廂，要解決的問題還有很多?！?/span>

“關(guān)于女性車廂，我更關(guān)注政府如何去設(shè)置和管理。”中山大學(xué)社會學(xué)與人類學(xué)學(xué)院教授楊小柳說，女性車廂是基于女性在社會生活中比男性弱勢的現(xiàn)實特點(diǎn)所給予的保護(hù)措施，如果真能解決現(xiàn)實中的問題，就應(yīng)該大膽嘗試。“但是政府也必須完善相關(guān)的政策，讓好想法得出好結(jié)果?！?/span>

她指出，在實際操作中，女性車廂會成為地鐵運(yùn)營管理的一道難題?！叭缡褂脧?qiáng)制手段制止男性進(jìn)入女性車廂，必然增加管理成本；反之，女性車廂則可能形同虛設(shè)，甚至成為‘咸豬手’‘偷拍’的溫床?！?/span>

“設(shè)置了女性車廂，配套管理也必須跟上。如果只是把兩節(jié)車廂刷成粉紅色，那就沒什么意義。”市民鐘女士表示，為了避免資源分配不公，“女性車廂”應(yīng)當(dāng)在特定時間段設(shè)置，比如夜間或非高峰期?！芭砸归g乘車會有更高的安全風(fēng)險，在這個時間段能夠有特殊照顧，會讓我覺得安心?！?/span>

市民陳珊同樣表達(dá)了對女性車廂服務(wù)的重視。比如，能否采用特制的座椅，讓生理期或孕期的女性乘客更加舒適？她同時強(qiáng)調(diào)，女性車廂一定要設(shè)在高峰期，并且真正做到“女性車廂只能女性進(jìn)去，不能形同虛設(shè)?！?/span>

楊小柳表示，無論最終如何實施，女性車廂能得到公眾關(guān)注，本身就有其積極意義。如同“孕婦專座”“母嬰室”“女性專用安檢通道”一樣，“女性車廂”也是一種人性化的關(guān)懷，在保護(hù)女性的同時，更多的是營造一種文明理念。記者 呂紹剛