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紅燈管不住 曝光惹爭(zhēng)議 “中國(guó)式過(guò)馬路”死結(jié)怎么解
“別走了,再闖紅燈明天就要罰錢了!”站在路口的文明引導(dǎo)員連忙叫住闖紅燈的人群??梢廊挥腥酥萌糌杪?,大步流星。
從6月15日起,北京市啟動(dòng)路口秩序環(huán)境綜合治理工作,嚴(yán)厲打擊違反交通法規(guī)行為,工體西路路口正是初期嚴(yán)打的46個(gè)路口之一。嚴(yán)打期間,對(duì)于行人闖紅燈、不走斑馬線等行為,將依規(guī)處10元罰款。
湊齊一撥人就過(guò)馬路——一直以來(lái),不看交通信號(hào)燈、隨意穿行交叉路口的“中國(guó)式過(guò)馬路”飽受詬病,頻頻引發(fā)關(guān)于國(guó)民素質(zhì)的大討論。近期,針對(duì)“中國(guó)式過(guò)馬路”,多地展開(kāi)治理行動(dòng),人臉識(shí)別、公開(kāi)曝光等新技術(shù)、新辦法都派上了用場(chǎng)。
治理過(guò)馬路陋習(xí)的新招讓人叫好,但也引起不少質(zhì)疑。是否于法有據(jù)?是否侵犯隱私?如何避免運(yùn)動(dòng)式執(zhí)法,從根本上解決這一交通難題?
① 用上人臉識(shí)別 解決成本難題
近期,山東濟(jì)南啟用人臉識(shí)別系統(tǒng),對(duì)闖紅燈等交通違法者進(jìn)行抓拍。這項(xiàng)“黑科技”經(jīng)媒體報(bào)道后,在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)關(guān)注和討論。
據(jù)濟(jì)南警方介紹,人臉識(shí)別系統(tǒng)主要用于抓拍闖紅燈的行人和非機(jī)動(dòng)車駕駛者,在晚上也能清晰成像。行人被“抓了現(xiàn)行”,闖紅燈的短視頻和放大后的頭像將直接曝光在路口的顯示屏上,呈現(xiàn)在公眾面前。此外,這套設(shè)備還與居民身份信息系統(tǒng)相連,通過(guò)人臉識(shí)別出的違法者姓名、身份證號(hào)碼等個(gè)人信息,也將顯示在電子屏上。
濟(jì)南啟用人臉識(shí)別系統(tǒng)后,一個(gè)月共抓拍6200多起行人和非機(jī)動(dòng)車闖紅燈違法行為。有了“黑科技”的威懾,闖紅燈的行為得到了有效遏制,有一個(gè)路口每天闖紅燈的人次從逾百次降到了十幾次。
不只是在濟(jì)南,一段時(shí)間以來(lái),江蘇宿遷、重慶江北等地也將人臉識(shí)別抓拍系統(tǒng)放到了路口,效果同樣立竿見(jiàn)影。在重慶江北,人臉識(shí)別系統(tǒng)試運(yùn)行以來(lái),行人過(guò)街守法率從60%上升到97%以上。
除了現(xiàn)場(chǎng)曝光,闖紅燈者往往還要面臨著“追加”處罰。在濟(jì)南,系統(tǒng)抓拍后,違法者信息還將通過(guò)報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等進(jìn)行曝光。交警部門還會(huì)將違法行為通報(bào)到違法人的單位或社區(qū)居委會(huì),交通違法情況與文明單位、文明個(gè)人的考核評(píng)比實(shí)現(xiàn)掛鉤。
此前,行人和非機(jī)動(dòng)車闖紅燈取證較難,管理和處罰無(wú)從下手,即便處罰了,幾十塊錢的罰款往往也難以起到震懾作用,長(zhǎng)此以往便造成了“中國(guó)式過(guò)馬路”的交通頑疾。治理行人闖紅燈之所以屢出狠招、奇招,其中一個(gè)重要原因就在于違法成本太低、處罰的成本太高,結(jié)果造成了“法不責(zé)眾”局面。因此,人臉識(shí)別等運(yùn)用新技術(shù)的治理方式,被普遍看做“對(duì)癥下藥”的創(chuàng)新手段。
編輯:梁霄
關(guān)鍵詞:紅燈 曝光 中國(guó)式 過(guò)馬路
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