資料圖：北京金融街移動營業(yè)廳內(nèi)，顧客正在體驗(yàn)4G手機(jī)。中新社發(fā) 李慧思 攝

雖然不再受模式、制式困擾是全網(wǎng)通的一大賣點(diǎn)，但用戶選擇權(quán)的競爭從來不是只以終端競爭為最終導(dǎo)向，而是網(wǎng)絡(luò)、終端、業(yè)務(wù)應(yīng)用、服務(wù)一體化的流程到質(zhì)量的競爭。

面向5G，終端的權(quán)重在下降，比拼的是毫秒級端到端的響應(yīng)，海量連接下智慧家庭的應(yīng)用，高速網(wǎng)絡(luò)下的VR、AR和視頻體驗(yàn)……

中國電信和中國聯(lián)通力推的“全網(wǎng)通”成為國家標(biāo)準(zhǔn)后，再次躍升為國際標(biāo)準(zhǔn)。對消費(fèi)者來說，這意味著在雙卡手機(jī)漸成標(biāo)配、流量依賴日益嚴(yán)重的當(dāng)下，手機(jī)里放兩個運(yùn)營商的卡，或都能聯(lián)上4G網(wǎng)絡(luò)，而不再被單個運(yùn)營商“綁定”。

時下，智能手機(jī)的功能配置越來越同質(zhì)化，此前因運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)制式的差異造成不同版本的隔閡趨于消弭，卻使運(yùn)營商間的卡槽之爭升級。中國移動的“定制全網(wǎng)通政策”，遭遇到在此策略上達(dá)成同盟的中國電信和中國聯(lián)通更加猛烈的輿論炮火。

只是，在這場由弱勢運(yùn)營商聯(lián)合推動的運(yùn)動中，市場并沒有因?yàn)椤案拍睢倍l(fā)生大的改變，至少目前來看，已吵嚷了一年多的“卡槽之爭”未傷及中國移動的根本。