日前,“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組在京滬高鐵驚艷亮相、順利開跑,標(biāo)志著中國鐵路技術(shù)裝備進入新時代,中國鐵路服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展助推民族復(fù)興步入新階段。

十八大以來,中國高鐵進入大規(guī)模投入運營階段。截至2016年底,中國高鐵運營里程突破2.2萬公里,超過世界其他國家高鐵總里程之和,是世界上高鐵運輸網(wǎng)絡(luò)最健全、最完善、運輸規(guī)模最大的國家。這五年,中國“四縱四橫”高鐵主骨架基本建成,特別是中西部高鐵從無到有,實現(xiàn)了中國高鐵由“線”到“網(wǎng)”的飛躍,極大地縮短了區(qū)域之間的時空距離,讓諸多以“小時計”的“交通圈”從夢想照進現(xiàn)實。高效聯(lián)通的高鐵網(wǎng)絡(luò)猶如一座座外引內(nèi)聯(lián)的天橋,發(fā)揮出強大的“虹吸效應(yīng)”,成為雙城生活的“融合劑”、結(jié)構(gòu)優(yōu)化的“助推器”,帶動了高鐵沿線人員流動、資源開發(fā)、經(jīng)濟發(fā)展,中國高鐵對經(jīng)濟社會發(fā)展的先導(dǎo)引擎、動力支撐和保障作用突出,成為名符其實的國民經(jīng)濟大動脈。

科技是國家強盛之基,創(chuàng)新是民族進步之魂。面對全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革孕育興起的時代大潮,我們比以往任何時候都需要科技創(chuàng)新的強大力量。以“復(fù)興號”為代表,中國高鐵用短短十多年時間,走過了發(fā)達國家高鐵半個多世紀(jì)的發(fā)展歷程。加強自主設(shè)計,強化自主創(chuàng)新,構(gòu)建了從基礎(chǔ)理論研究、應(yīng)用技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計制造到成果推廣應(yīng)用各環(huán)節(jié)有機銜接的創(chuàng)新體系,中國鐵路在高速列車設(shè)計制造、運用維護,以及高鐵勘察設(shè)計、工程建造、運營管理等方面技術(shù)水平已經(jīng)走在世界前列。

時代越發(fā)展,人們對美好和高品質(zhì)生活的追求就越高。強大的科技創(chuàng)新,極大地改善了中國老百姓的出行環(huán)境,高鐵正成為有力提升百姓獲得感的“中國創(chuàng)造”。作為當(dāng)下最具吸引力的交通工具,中國高鐵去年安全運送旅客14.43億人次。數(shù)字雖然枯燥,道理卻極簡單。近年來,從“綠皮車”到“和諧號”動車組,直到今天的“復(fù)興號”,中國鐵路始終致力于讓人民群眾有更多的獲得感、更好的旅行體驗,在安全性、舒適性、穩(wěn)定性等方面實施諸多改進,贏得廣大旅客的肯定。

如何描述今日中國,又有什么能代表今日中國?英國《獨立報》的話一語中的:高鐵成為中國崛起的最新象征。伴隨著“一帶一路”建設(shè)和走出去的步伐,中國鐵路積極對接國際市場需求,成為中國閃亮的“國家名片”。目前,中國鐵路走出去項目遍及亞洲、歐洲、美洲和非洲,雅萬高鐵、中老鐵路、中泰鐵路、匈塞鐵路等一批重點項目順利推進?！皬?fù)興號”進一步健全完善了具有國際先進水平的中國高鐵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系,具有完全自主知識產(chǎn)權(quán),對于促進我國鐵路走出去特別是中國高鐵走出去具有重要示范意義,將為“一帶一路”建設(shè)注入新的動力,“中國標(biāo)準(zhǔn)”“中國制造”將走進更多的國家,造福各國人民。

最是砥礪奮進時,致力復(fù)興譜華章。實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興是一項光榮而艱巨的事業(yè),需要不忘初心,牢記責(zé)任,擼起袖子加油干。作為國家重要基礎(chǔ)設(shè)施、國民經(jīng)濟大動脈和重要的民生工程,中國鐵路重任在肩,必須一馬當(dāng)先、走在前列。