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讓規(guī)則和制度保障“救護(hù)車優(yōu)先”

2017年07月12日 14:55 | 作者:張麗 | 來源:北京晚報
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這兩天,很多人都被朋友圈等社交平臺上傳播的一段視頻感動了,理所當(dāng)然地,也引發(fā)了傳統(tǒng)媒體的關(guān)注。據(jù)新華社報道,7月7日17時左右,深圳市上演感人一幕。當(dāng)時,一位深圳市民在東莞發(fā)病被送往深圳救治。當(dāng)救護(hù)車行駛至特別擁堵的南海大道玉泉路至深南立交附近路段時,上千輛車在聽到警笛后主動避讓,為救護(hù)車讓出一條“生命通道”,救護(hù)車僅3分鐘就穿過20分鐘最堵路段,順利就醫(yī)。

在任何一個大城市的周五晚高峰,穿越擁堵路段都是一件令人頭疼的事情,哪怕是救護(hù)車這樣的特種車輛。就在今年2月,濟(jì)南就曾經(jīng)發(fā)生了一件救護(hù)車被故意阻擋的事件。據(jù)齊魯晚報當(dāng)時的報道,2月28日15點(diǎn)半左右,濟(jì)南北園高架橋上,一輛救護(hù)車鳴笛示意讓路,結(jié)果有一輛私家車并沒有緊急避讓。據(jù)救護(hù)車司機(jī)講,私家車不但沒有讓路,甚至故意阻擋救護(hù)車。當(dāng)天,救護(hù)車病人經(jīng)搶救無效于17點(diǎn)死亡。

對救護(hù)車的讓與不讓,經(jīng)常交替出現(xiàn)在各地的新聞中。人們會為了深圳這樣感人的一幕而激動,也會為濟(jì)南這起事件中司機(jī)的劣行而憤怒。每個司機(jī)學(xué)交規(guī)的時候,都會被告知要避讓救護(hù)車,但為什么落實(shí)起來“時靈時不靈”呢?要說沒規(guī)矩,那肯定不對。因?yàn)闊o論“道路交通安全法”,還是“治安管理處罰法”,都明確規(guī)定警車、救護(hù)車、消防車以及工程搶險車等在執(zhí)行任務(wù)時,在道路上有優(yōu)先通行權(quán),社會車輛應(yīng)當(dāng)避讓。對于不避讓的社會車輛,按照交通法,應(yīng)處以罰款200元、記3分的處罰;按照治安管理處罰法,罰款200元,如果情節(jié)嚴(yán)重的話,還要處以5日至10日的拘留。當(dāng)然我們還是要相信人性的基本面,相信社會基本道德水準(zhǔn)和整個社會對于善良的引導(dǎo)。

所以,要讓今后包括但不限于救護(hù)車的特種車輛能夠暢通無阻,還得從交通安全教育做起,從對司機(jī)的教化感召入手。比如,在駕校,就要明確告訴學(xué)員如果想避讓該怎么避,該如何觀察判斷路況,避讓時車往哪個方向開,這樣做的意義和價值是什么。從管理者層面,恐怕除了加大處罰力度,還得做好引導(dǎo)。比如,有些社會車輛因?yàn)楸茏尣坏貌贿`章,是不是可以提供便捷渠道方便大家申訴,免于被扣分或者扣分了往來奔波往回找分;又或者有很多時候不是司機(jī)們不想避讓,實(shí)在是道路設(shè)計得避無可避,那么是不是管理者更應(yīng)該有些超前思路,再設(shè)計規(guī)劃上就體現(xiàn)出這方面的倡導(dǎo)來……

上下同心,其利斷金。深圳的這次千輛車主動讓行,絕對不是神州大地上的孤例,它更應(yīng)該是一種大規(guī)模社會善意的縮影,成為交通文明更上一層樓的契機(jī)。希望今后能看到更多的司機(jī)自覺在斑馬線前等待行人通過,不占用緊急停車帶,不亂按喇叭亂開遠(yuǎn)光……“隨大流”始終是社會心態(tài),人人都能講文明、守規(guī)矩,那這樣的“大流”真是善莫大焉。

編輯:李敏杰

關(guān)鍵詞:救護(hù)車 司機(jī) 制度 保障 救護(hù)車優(yōu)先

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