美媒稱,今日中國,共享單車經(jīng)濟(jì)正迅猛發(fā)展。如果你恰好漫步在中國某些一線或二線城市,你會看到街道兩邊停滿了或黃或橙或綠或彩色的自行車,正好還有一位或多位行人正在用智能手機(jī)掃描自行車。接著,轉(zhuǎn)眼間行人就騎著自行車走了。

據(jù)美國外交學(xué)者網(wǎng)站7月18日報道,如果你覺得中國的共享單車計劃沒啥特別的,那你就錯過重要事情了。

報道稱,中國共享單車計劃完全由民營部門經(jīng)營管理。它把政府從配置這種公共產(chǎn)品的事務(wù)中解放出來,節(jié)省了不必要的公共開支。

因此,一點(diǎn)也不奇怪,截止今年3月,一年之內(nèi)中國多家共享單車創(chuàng)業(yè)公司總共在城市街道投放了200多萬輛新自行車供用戶共享。

最近,6月份,中國一家最成功的共享單車創(chuàng)業(yè)公司摩拜單車成功進(jìn)行了又一輪融資,籌措到6億元人民幣,打破了共享單車部門的記錄。摩拜單車的合伙創(chuàng)辦人透露,這筆融資將用于促進(jìn)摩拜單車的國際化戰(zhàn)略。摩拜單車的目標(biāo)是,到2017年年底將共享單車服務(wù)拓展到全球200座城市。事實(shí)上,今年3月摩拜已落戶新加坡,很快另一家中國共享單車創(chuàng)業(yè)公司ofo小黃人也在新加坡落地。

報道稱,6月13日,摩拜單車打入了英國市場,向曼徹斯特及其鄰近城市索爾福德投放了首批1000輛單車。在《衛(wèi)報》編輯海倫·皮德看來,摩拜單車“比倫敦的‘鮑里斯單車’更好”。

報道稱,共享單車經(jīng)濟(jì)只是中國正蓬勃發(fā)展的共享經(jīng)濟(jì)的一小部分。共享經(jīng)濟(jì)邁出的成功的第一小步“走出國門”啟發(fā)了中國媒體對中國共享經(jīng)濟(jì)的認(rèn)識。一些中國企業(yè)家甚至表示中國的共享經(jīng)濟(jì)不久將引領(lǐng)世界。中國媒體7月17日發(fā)表社論,稱中國創(chuàng)新效應(yīng)“外溢”世界。

事實(shí)上,中國媒體可能悟出了某些道理。彭博新聞社也認(rèn)為中國是共享經(jīng)濟(jì)的未來。

報道稱,中國人民一次又一次地證明了他們不缺創(chuàng)新或創(chuàng)業(yè)精神。(編譯/鄭國儀)