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中國又一工程震撼世界!長(zhǎng)城下世界最深高鐵站將建成
原標(biāo)題:中國又一工程驚艷世界!長(zhǎng)城下,有一座世界最深的高鐵站
在世界文化遺產(chǎn)八達(dá)嶺長(zhǎng)城核心區(qū)和老京張鐵路下方,一處震撼世界的工程正在悄然推進(jìn)。地下102米處,正在崛起的京張高鐵長(zhǎng)城站連接北京與張家口,不僅是2020年北京冬奧會(huì)的重要交通設(shè)施之一,也是京包蘭快速客運(yùn)通道的重要組成部分,連接西北和華北。
記者近日走進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng),揭秘這座開創(chuàng)多個(gè)世界之最的地下高鐵站,八達(dá)嶺長(zhǎng)城地下102米發(fā)生著你不知道的巨變。
△長(zhǎng)城下高鐵站模擬圖
為什么要建這么深?
站在中鐵五局八達(dá)嶺隧道二號(hào)斜井工地的位置,可以清晰地看到對(duì)面山頭八達(dá)嶺長(zhǎng)城的烽火臺(tái)。工地門外,老京張鐵路的一個(gè)小站靜靜地臥在山坡上,偶爾一列只有很少幾節(jié)車廂的列車駛過,拉慢了時(shí)光。
這片靜謐之下,卻發(fā)生著讓世界震驚的巨變。這里要建成總長(zhǎng)470米,地下建筑面積3.6萬平米,軌面位于地下102米的一座高鐵站。
專家表示,車站選址是綜合考慮了服務(wù)延慶、服務(wù)冬奧、服務(wù)八達(dá)嶺景區(qū)和保護(hù)青龍橋車站、八達(dá)嶺長(zhǎng)城等多方面需要。埋深之所以大,是為了保護(hù)青龍橋車站人字形線路的需要。
△建設(shè)中的京張高鐵八達(dá)嶺長(zhǎng)城站
編輯:楊嵐
關(guān)鍵詞:中國又一工程震撼世界 中國工程震撼世界 世界最深高鐵站
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