“中國已經(jīng)成為世界制造業(yè)大國，突出優(yōu)勢是處于全球產(chǎn)業(yè)鏈中游，高鐵、核電、汽車等一大批產(chǎn)業(yè)和裝備處于國際先進水平，性價比好，符合很多國家需求和承接能力。”2015年10月18日，即將訪英的國家主席習(xí)近平在接受路透社采訪時，不忘推介一下中國制造。

5年來，習(xí)近平主席出訪的足跡遍及五大洲，高鐵、核電、大熊貓、青花瓷等一張張“中國名片”也隨之閃耀全球。作為中國故事的“主講人”，習(xí)近平透過這些“國家名片”，讓全世界看到一個活力盎然、和平友善、開放包容的中國。

■ 高鐵是出訪談得最多的項目之一

2015年7月17日，中國中車長春軌道客車股份有限公司總裝車間，習(xí)近平登上一列即將竣工的動車組頭車，一邊了解性能、設(shè)施、操作運行情況，一邊與身旁的工作人員交流。

“高鐵動車體現(xiàn)了中國裝備制造業(yè)水平，在‘走出去’‘一帶一路’建設(shè)方面也是‘搶手貨’，是一張亮麗的名片。”習(xí)近平說。

近年來，習(xí)近平出訪或是在國際會議上，談得最多的合作項目之一就是高鐵。無論是訪俄期間與普京會談，還是會見來訪的瑞典首相勒文，抑或是出席G20峰會、“一帶一路”國際合作高峰論壇等國際多邊場合，高鐵都是習(xí)近平向國際社會主推的“中國名片”之一。

“我是在習(xí)近平主席的建議下選擇乘坐高鐵的?！?015年3月28日，剛參加完博鰲亞洲論壇年會開幕式的斯里蘭卡總統(tǒng)西里塞納乘坐高鐵前往三亞。一路上，他對中國高鐵的高速、舒適贊不絕口?！爸袊退估锾m卡的鐵路發(fā)展狀況差別較大，很高興親自體驗了中國高鐵?！彼f。

不久前的6月，習(xí)近平訪問哈薩克斯坦，在參觀阿斯塔納專項世博會中國國家館時，他邀請納扎爾巴耶夫總統(tǒng)“開高鐵”，體驗?zāi)M駕駛項目。當(dāng)屏幕上的中國G2017高鐵列車從古絲綢之路起點西安出發(fā)，經(jīng)過蘭州、烏魯木齊、阿拉山口，一路飛馳到阿斯塔納時，全場響起熱烈的掌聲。

如今，憑借強大的設(shè)計團隊、過硬的技術(shù)標準和較高的性價比，中國高鐵在世界獨占鰲頭，土耳其、印尼、俄羅斯等國的第一條高鐵，都閃耀著中國企業(yè)的身影。

■ 核電“對自己負責(zé)，也是對世界負責(zé)”

2014年3月24日，第三屆核安全峰會在荷蘭海牙舉行，習(xí)近平在會上提出的中國“核安全觀”，讓全世界印象深刻。

“各國政府要知責(zé)任、負責(zé)任，強化核安全意識，培育核安全文化，加強機制建設(shè)，提升技術(shù)水平。這既是對自己負責(zé)，也是對世界負責(zé)?！边@段話字字千鈞，擲地有聲。作為世界上在建核電規(guī)模最大的國家，中國發(fā)展核能事業(yè)60多年來，一直按照最嚴格標準對核材料和核設(shè)施實施管理，實現(xiàn)重要核材料“一克不少、一件不丟”，是世界上核安保記錄最良好的國家之一。而習(xí)近平在海牙發(fā)出的“中國聲音”，也讓不少有意引進中國核電站的國家吃了定心丸。

接下來的兩天，習(xí)近平在歐洲掀起“核電旋風(fēng)”。3月25日，與英國首相卡梅倫會見，習(xí)近平提出雙方應(yīng)該在核電等領(lǐng)域打造示范性強的“旗艦項目”。3月26日，在習(xí)近平和法國總統(tǒng)奧朗德的共同見證下，雙方簽訂了關(guān)于英國新建核電項目的工業(yè)合作協(xié)議。

此后，中國核電走出去“一發(fā)而不可收”，成為繼高鐵之后，另一張在國際社會打響的“中國名片”。以中國兩大核電企業(yè)——中廣核和中核研發(fā)的核電品牌“華龍一號”為例，在安全上，“華龍一號”上升到新的高度：擁有雙層安全殼，確保放射性物質(zhì)不會外泄；可以抵御類似商用大飛機撞擊的意外攻擊，廠區(qū)也可抵御相當(dāng)于日本福島核事故的地震震級。先進的技術(shù)水準和穩(wěn)固的安全性能，讓肯尼亞、印尼、南非、土耳其、哈薩克斯坦等越來越多的國家，對中國核電產(chǎn)生興趣。目前，中廣核已經(jīng)與國外20多家對口企業(yè)、政府主管部門，簽署了核電合作諒解備忘錄或意向書。

“中國實施最嚴格的安全監(jiān)管，確保中國境內(nèi)和對外出口的核電站安全可靠、萬無一失?！?016年4月，在第四屆核安全峰會上，習(xí)近平再次向世界發(fā)出中國核電安全的最強音。

■顛覆大飛機“造不如買、買不如租”的邏輯

5月5日，中國自主研制的噴氣式大型客機C919，在上海浦東國際機場一躍而起直上云霄；79分鐘后，飛機平穩(wěn)降落，現(xiàn)場人群發(fā)出震耳欲聾的歡呼聲……

時間回溯到3年前。那時，習(xí)近平在上?？疾?，他親自登上中國商用飛機有限責(zé)任公司的C919綜合試驗臺，并對試驗大廳科研工作者表示：中國是最大的飛機市場，過去的邏輯是，造不如買、買不如租，現(xiàn)在要倒過來，我們要研發(fā)、制造自己的大飛機，形成獨立自主的能力。

習(xí)近平振聾發(fā)聵的號召發(fā)出不久，中國C919大型客機成功首飛的消息就在全世界擴散開來。自此，中國正式打破歐洲空客、美國波音對大型客機的市場壟斷，國產(chǎn)大飛機成為飛在空中的“國家名片”。

顛覆“造不如買、買不如租”的邏輯，展現(xiàn)出習(xí)近平對自主創(chuàng)新的特殊情結(jié)。習(xí)近平本來就是個“科技迷”。2014年11月18日，正在澳大利亞塔斯馬尼亞州首府霍巴特訪問的習(xí)近平特意前往碼頭，登上中國“雪龍”號科考船。2016年4月26日，習(xí)近平在安徽合肥考察了中國科技大學(xué)、中科大先進技術(shù)研究院，并觀看合肥市在智能語音、智能機器人、新能源汽車等方面的科技創(chuàng)新成果。在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅強領(lǐng)導(dǎo)下，5年來，中國自主創(chuàng)新已成燎原之勢。除了大飛機試飛成功，“天眼”探空、“蛟龍”探海、“神舟”飛天、“北斗”組網(wǎng)、“墨子”通信……一批分布在高端裝備、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、信息技術(shù)等領(lǐng)域的重大創(chuàng)新驚艷全球。

■ 向世界展示中國文化自信

“中國明代劇作家湯顯祖被稱為‘東方的莎士比亞’，他創(chuàng)作的《牡丹亭》、《紫釵記》、《南柯記》、《邯鄲記》等戲劇享譽世界。湯顯祖與莎士比亞是同時代的人，他們兩人都是1616年逝世的。”2015年10月21日，習(xí)近平訪英期間在倫敦金融城市政廳發(fā)表演講，一兩句話，就巧妙拉近了湯顯祖這位中國戲劇大師與世界的距離。

“明年是他們逝世400周年。中英兩國可以共同紀念這兩位文學(xué)巨匠，以此推動兩國人民交流、加深相互理解?！绷?xí)近平建議。

此后，一系列紀念莎士比亞和湯顯祖的活動相繼展開，在莎士比亞的故鄉(xiāng)斯特拉福德，莎士比亞的文學(xué)愛好者在《牡丹亭》的唱腔中流連忘返；在湯顯祖的故鄉(xiāng)臨川，湯顯祖的后人一齊紀念莎士比亞；在布魯塞爾，《牡丹亭》也連續(xù)演出多場。莎士比亞400年后遇見“東方的莎士比亞”的故事，在世界范圍內(nèi)傳為佳話。

精通中國文化的習(xí)近平，十分善于運用中外之間的文化聯(lián)系，向世界傳播博大精深的中國文化。從古城阿拉木圖的冼星海大道到新加坡的鄭和寶船，從巴西200年前的中國茶到伊朗蘇麻離青與青花瓷器的故事，從捷克畫家的《美猴王》畫作到訪德時掀起“熊貓旋風(fēng)”，習(xí)近平以巧妙、生動、親和的語言，將一大批中國文化名片展示在世界面前。

習(xí)近平為何熱衷于向世界介紹中國文化？這不僅源于他對中國文化深沉的愛，更源于他對中華民族優(yōu)秀文化的自信?！爸袊袌远ǖ牡缆纷孕?、理論自信、制度自信，其本質(zhì)是建立在五千多年文明傳承基礎(chǔ)上的文化自信。”習(xí)近平鮮明地指出。

“觀察和認識中國，歷史和現(xiàn)實都要看，物質(zhì)和精神也都要看?！痹诒壤麜r布魯日歐洲學(xué)院，習(xí)近平向世界這樣講述認識中國的路徑和方法。同時，他也是向世界全方位展示中國的最佳踐行者。一個個中國故事在他口中娓娓道來，一張張“中國名片”從他手中傳遞給世界。習(xí)近平向世界展示中國名片的過程，正是5年來中國不斷發(fā)展前進的縮影。通過這些名片，世界看到一個不一樣的中國，中國也在用更好的方式融入世界。