對(duì)供應(yīng)鏈管理模式最早的探索出現(xiàn)在20世紀(jì)70年代,豐田公司嘗試在汽車及零部件生產(chǎn)領(lǐng)域?qū)嵤?zhǔn)時(shí)生產(chǎn)與零庫(kù)存管理。隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展與應(yīng)用推廣,越來(lái)越多的國(guó)際制造業(yè)企業(yè)信息化、智能化水平不斷提升,供應(yīng)鏈管理模式也被更多的企業(yè)當(dāng)作降低成本、提高效益、增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力的主要途徑之一。

當(dāng)前,供應(yīng)鏈管理發(fā)展迅速,特別是智能制造時(shí)代的到來(lái),使得全球供應(yīng)鏈管理呈現(xiàn)出從傳統(tǒng)制造到新型“智”造的五大新趨勢(shì)。

一是供應(yīng)鏈著眼全球化。近些年,經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展不斷推進(jìn),區(qū)域經(jīng)濟(jì)貿(mào)易協(xié)定不斷升級(jí),供應(yīng)鏈管理也從國(guó)內(nèi)企業(yè)間協(xié)同合作發(fā)展到區(qū)域或全球企業(yè)間協(xié)同合作模式,智能時(shí)代這一趨勢(shì)會(huì)日益明顯。以美國(guó)新百倫(New Balance)產(chǎn)品制造生產(chǎn)為例,原材料采購(gòu)與制造生產(chǎn)環(huán)節(jié)布局在越南、柬埔寨等國(guó),銷售及服務(wù)則布局在主要市場(chǎng)目的國(guó)如中國(guó)、美國(guó)以及歐盟等國(guó)家。供應(yīng)鏈管理著眼全球化也對(duì)供應(yīng)鏈管理軟件及系統(tǒng)提出全球適用、協(xié)作的新要求。

二是供應(yīng)鏈趨于敏捷化。敏捷化主要體現(xiàn)在供應(yīng)鏈管理的應(yīng)變能力與柔性處理能力,智能時(shí)代加強(qiáng)從客戶需求到生產(chǎn)方的信息對(duì)接是關(guān)鍵。應(yīng)變能力主要強(qiáng)調(diào)制造業(yè)企業(yè)在制造生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)外界的環(huán)境變化擁有極高的應(yīng)變能力,能夠?qū)ν獠凯h(huán)境的改變迅速做出判斷并采取相應(yīng)的措施應(yīng)對(duì)是當(dāng)前供應(yīng)鏈管理的發(fā)展方向之一,如大型制造生產(chǎn)企業(yè)不斷進(jìn)行自動(dòng)化設(shè)備更新升級(jí)等。柔性處理能力主要側(cè)重于產(chǎn)品的個(gè)性化與精細(xì)化需求,產(chǎn)品全生命周期的改變以及企業(yè)間交貨期的改變均需要供應(yīng)鏈管理作出相應(yīng)的柔性處理。

三是供應(yīng)鏈立足綠色化。如何構(gòu)建穩(wěn)定且可持續(xù)發(fā)展的供應(yīng)鏈條,降低供應(yīng)鏈條在運(yùn)行中的能耗與污染物排放,是綠色供應(yīng)鏈管理的根本要求,也是綠色發(fā)展的根本之道。供應(yīng)鏈中的成員企業(yè)通過(guò)信息流、物流等協(xié)同合作,降低在物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)的產(chǎn)品損耗率,提高包裝箱等綜合利用率,實(shí)現(xiàn)綠色供應(yīng)鏈管理。

四是供應(yīng)鏈發(fā)展集成化。供應(yīng)鏈包含計(jì)劃、生產(chǎn)、物流、銷售等多個(gè)層面,不同環(huán)節(jié)在實(shí)現(xiàn)信息流共享的同時(shí),更應(yīng)注重自動(dòng)化設(shè)備在信息流中的重要地位,機(jī)器人和無(wú)人機(jī)的普遍使用將在這一領(lǐng)域發(fā)揮重大作用。訂單處理過(guò)程中,運(yùn)輸與分配設(shè)備的全智能化能將產(chǎn)品信息融入企業(yè)間信息流的共享體系中,極大地提高物流運(yùn)輸效率,降低倉(cāng)儲(chǔ)成本。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是供應(yīng)鏈管理模式未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)方向。

五是供應(yīng)鏈逐步社交化。隨著智能終端設(shè)備的不斷普及,供應(yīng)鏈管理的方式也越發(fā)多元化。原來(lái)只能在設(shè)備上進(jìn)行操作發(fā)布指令,現(xiàn)在也逐步發(fā)展為智能終端操作,如智能手機(jī)等。并且,供應(yīng)鏈條上下游企業(yè)成員之間也可以通過(guò)智能終端設(shè)備進(jìn)行及時(shí)溝通調(diào)整,進(jìn)而對(duì)工作流等環(huán)節(jié)進(jìn)行及時(shí)管控。

我國(guó)“一帶一路”倡議和國(guó)際產(chǎn)能合作戰(zhàn)略的實(shí)施,可以借鑒外國(guó)優(yōu)秀企業(yè)的供應(yīng)鏈協(xié)作體系。一方面,盡可能使沿線國(guó)家融入全球產(chǎn)業(yè)分工,找到自身定位,享受發(fā)展紅利,另一方面,需要加強(qiáng)我國(guó)對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈體系的控制,始終掌握裝備制造業(yè)的主導(dǎo)權(quán)。