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印媒稱中國高鐵網(wǎng)總長世界第一:印度才開建第一條高鐵
參考消息網(wǎng)12月8日報道印媒稱,中國6日開通了一條全長658公里的高鐵線路,將西北部的西安與西南部的成都連接起來,使中國高鐵網(wǎng)絡(luò)總長超過2.2萬公里。
《印度斯坦時報》網(wǎng)站12月6日援引中國媒體報道稱,西成高鐵的運營時速為250公里,西安至成都的最短旅行時間將由現(xiàn)在的11個小時縮短到不足4個小時。
報道稱,這也是第一條穿越秦嶺的鐵路。多少個世紀(jì)以來,秦嶺都是阻隔中國南北的天然屏障。
報道稱,西成高鐵項目歷時近5年完成。由于沿途要經(jīng)過崇山峻嶺和高山峽谷,項目工程師不得不修建了127座橋梁和34條隧道。據(jù)專家說,其中一條長16公里的隧道是亞洲最長的單洞雙線高鐵隧道。
報道稱,到2016年,中國已在近10年間建設(shè)了2.2萬公里的高鐵線路,中國高鐵網(wǎng)絡(luò)總長位居世界第一。今年,印度也開始建設(shè)第一條高鐵線路,即全長500公里、連接孟買與艾哈邁達(dá)巴德的高鐵。
據(jù)新華社報道,6日上午8點22分,首趟西成高鐵列車從陜西省會西安市開出,沿途將經(jīng)過14站,最后抵達(dá)四川省會成都市。
報道稱,中國計劃到2025年使高鐵里程達(dá)到3.8萬公里,到2030年達(dá)到4.5萬公里。預(yù)計未來幾年內(nèi),超過80%的中國主要城市都將開通高鐵。
中國交通部門今年早些時候稱,現(xiàn)有2.2萬公里的高鐵里程包括近1萬公里的高鐵橋梁。
印媒援引中國媒體報道稱,更快的“復(fù)興”號是對之前“和諧”號的重大升級。報道稱,“復(fù)興”號完全由中國設(shè)計和制造,擁有更大的空間和能效,服務(wù)壽命更長、更安全可靠。(編譯/劉白云)
編輯:周佳佳
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