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魏際剛:智慧物流推動(dòng)中國(guó)物流革命
編者按:物流是連接生產(chǎn)者、銷售者和消費(fèi)者之間的網(wǎng)絡(luò)體系,在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中扮演著越來(lái)越重要的角色。智慧物流的建設(shè),已成為推動(dòng)物流業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要引擎。物流行業(yè)借助互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、區(qū)塊鏈等技術(shù),正發(fā)生翻天覆地的變化,中國(guó)物流業(yè)的新時(shí)代,或?qū)⒂芍腔畚锪饕I(lǐng)開啟。對(duì)此,國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部研究室主任、研究員、博士生導(dǎo)師魏際剛表示,未來(lái),智慧物流會(huì)加速中國(guó)物流業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程,推動(dòng)中國(guó)物流業(yè)革命。
國(guó)研網(wǎng):近些年中國(guó)智慧物流發(fā)展步伐加快,目前的發(fā)展呈現(xiàn)什么特點(diǎn)?
魏際剛:智慧物流的本質(zhì),是對(duì)物流資源、要素與服務(wù)的信息化、在線化、數(shù)字化、智能化,并通過(guò)數(shù)據(jù)的連接、流動(dòng)、應(yīng)用與優(yōu)化組合,實(shí)現(xiàn)物流資源與要素的高效配置,促進(jìn)物流服務(wù)提質(zhì)增效、物流與互聯(lián)網(wǎng)、相關(guān)產(chǎn)業(yè)的良性互動(dòng)。智慧物流主要呈現(xiàn)以下特點(diǎn):一是以消費(fèi)者為中心;二是互聯(lián)網(wǎng)思維、平臺(tái)思維(開放、共享、共贏)、創(chuàng)新思維;三是多方面連接(市場(chǎng)主體連接、信息連接、設(shè)施連接、供需對(duì)接等)、多方位集成;四是跨界融合;五是數(shù)據(jù)和數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施成為新的生產(chǎn)要素,大數(shù)據(jù)為物流全鏈條、供應(yīng)鏈賦能,成為物流企業(yè)新競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵來(lái)源;六是自動(dòng)化、信息化、可視化、智能化程度較快提升;七是基于“互聯(lián)網(wǎng)+”與“物流+”的生態(tài)相互融合,電子商務(wù)與物流互動(dòng)互促發(fā)展;八是新分工體系,大規(guī)模社會(huì)協(xié)同。
國(guó)研網(wǎng):智慧物流對(duì)中國(guó)物流業(yè)帶來(lái)哪些重大影響?
魏際剛:一是智慧物流使得物流業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的關(guān)聯(lián)性、滲透力、影響力進(jìn)一步增強(qiáng),使得物流業(yè)的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性、引領(lǐng)性地位進(jìn)一步凸顯。
二是智慧物流推動(dòng)著物流體系快速完善,物流服務(wù)覆蓋面持續(xù)擴(kuò)大。為適應(yīng)與滿足電子商務(wù)個(gè)性化、碎片化、多樣化、分布式、高時(shí)效、經(jīng)濟(jì)性、隨時(shí)性、高品質(zhì)等需求,三四線城市、縣鄉(xiāng)、偏遠(yuǎn)地區(qū)、城市社區(qū)、生鮮冷鏈的電子商務(wù)物流體系、倉(cāng)儲(chǔ)體系、快遞體系、配送體系、冷鏈設(shè)施、終端服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)等得以加快形成,物流服務(wù)體系的植根性、縱深性大大加強(qiáng)。
農(nóng)村電商物流體系、生鮮冷鏈電商物流體系、西部地區(qū)物流體系得到較大發(fā)展。多家電商、快遞、零擔(dān)企業(yè)依托縣級(jí)網(wǎng)點(diǎn)布局加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品流通設(shè)施和市場(chǎng)建設(shè),完善農(nóng)村配送和綜合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
跨境電子商務(wù)推動(dòng)著跨境電子商務(wù)物流高速發(fā)展,海外倉(cāng)加快了布局步伐。
物流大數(shù)據(jù)平臺(tái)、物流云、物流APP、智能物流終端等數(shù)字化物流基礎(chǔ)設(shè)施與自動(dòng)化、智能化的實(shí)體物流基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展迅速,有力地支撐了中國(guó)的生產(chǎn)方式、流通方式和消費(fèi)方式變革。
三是物流發(fā)展方式和商業(yè)模式發(fā)生重大轉(zhuǎn)型,效率驅(qū)動(dòng)、數(shù)字驅(qū)動(dòng)、體驗(yàn)驅(qū)動(dòng)、消費(fèi)者驅(qū)動(dòng)更加明顯,物流企業(yè)通過(guò)技術(shù)的快速進(jìn)步、服務(wù)的快速迭代,使得其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力極大提升,智慧物流使得物流服務(wù)模式發(fā)生了變化,組織化集約化品質(zhì)化程度較大提高,供需匹配程度大大提高,資源配置效率大大提升?!按髷?shù)據(jù)”“互聯(lián)網(wǎng)+”國(guó)家戰(zhàn)略推動(dòng)和“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)應(yīng)用加快發(fā)展的大背景下,智能交通、智慧倉(cāng)儲(chǔ)快速發(fā)展?!拔锫?lián)網(wǎng)”促進(jìn)交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備互聯(lián)互通。
四是物流結(jié)構(gòu)發(fā)生明顯優(yōu)化,傳統(tǒng)物流業(yè)受到巨大沖擊,物流業(yè)的解構(gòu)與重構(gòu)正在深入推進(jìn),物流鏈條的裂變、跨界融合、新業(yè)態(tài)、新模式、新技術(shù)、新服務(wù)快速涌現(xiàn),新業(yè)態(tài)在物流業(yè)中的比重持續(xù)上升。
五是物流與互聯(lián)網(wǎng)、相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合,互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字技術(shù)在催生物流新業(yè)態(tài)、推動(dòng)快遞、電子商務(wù)物流、配送高速發(fā)展與升級(jí)的同時(shí),自身也應(yīng)物流的高效支撐實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。
智慧物流使得互聯(lián)網(wǎng)、物流與農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、商貿(mào)流通的關(guān)系更加密切,推動(dòng)了供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,優(yōu)化了全社會(huì)的供應(yīng)鏈體系。
六是推動(dòng)物流業(yè)降本、提質(zhì)、增效。在智慧物流的推動(dòng)下,物流服務(wù)整體速度、服務(wù)質(zhì)量、差異化、個(gè)性化服務(wù)水平、農(nóng)村服務(wù)、國(guó)際化服務(wù)等有較大提升。全社會(huì)物流成本與信息對(duì)稱性成反比,隨著智慧物流的深入推進(jìn),全社會(huì)物流資源得以更大范圍的優(yōu)化。
七是智慧物流重塑物流市場(chǎng)主體。許多不是傳統(tǒng)意義的物流業(yè)者成為物流市場(chǎng)的重要參與者,如平臺(tái)型企業(yè),數(shù)據(jù)型企業(yè)等,他們通過(guò)整合社會(huì)資源或?yàn)槲锪麈溬x能,成功地推動(dòng)著物流業(yè)升級(jí)和物流市場(chǎng)格局的變動(dòng)。
國(guó)研網(wǎng):中國(guó)智慧物流發(fā)展水平如何?
魏際剛:智慧物流通過(guò)對(duì)物流要素、資源與市場(chǎng)的重新組合、高效對(duì)接、消除信息不對(duì)稱、完善物流體系、完善物流基礎(chǔ)設(shè)施等,正在推動(dòng)中國(guó)的物流革命,推動(dòng)著中國(guó)物流業(yè)服務(wù)水平的躍升,推動(dòng)中國(guó)物流業(yè)鏈條的裂變,推動(dòng)著物流格局的深刻分化與戰(zhàn)略性重組。
一是,電子商務(wù)物流、同城快遞、同城配送、智能末端服務(wù)的時(shí)效性、相關(guān)技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平。在中國(guó)巨大的電子商務(wù)需求激發(fā)下,在電子面單、多級(jí)地址庫(kù)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、智能算法、云平臺(tái)、大數(shù)據(jù)分單路由、物流預(yù)警雷達(dá)、智能調(diào)度等技術(shù)支撐下,商業(yè)模式不斷創(chuàng)新,加上中國(guó)龐大的快遞員、配送員隊(duì)伍(中國(guó)特有的比較優(yōu)勢(shì)),使得快遞、配送、城際貨運(yùn)、同城貨運(yùn)、農(nóng)村電商物流等向著高效化、精準(zhǔn)化、可視化、共享化邁進(jìn),物流運(yùn)營(yíng)與服務(wù)的個(gè)性化、差異化、標(biāo)準(zhǔn)化、共享化的水平大大提升,發(fā)貨速度顯著提升,大數(shù)據(jù)智能分單、分倉(cāng),庫(kù)存前置,末端配送,及時(shí)送達(dá)、定時(shí)送達(dá)、限時(shí)送達(dá)等服務(wù)越來(lái)越普及,差錯(cuò)率越來(lái)越少,消費(fèi)者體驗(yàn)不斷得到提升。例如,2017年雙11完成1億包裹簽收時(shí)間為2.8天,比2016年的3.5天有所提前,時(shí)效比2013年提升3倍有余??爝f公司啟用大數(shù)據(jù)路由分單后,分單的速度提升了2-3秒/單,倉(cāng)庫(kù)分揀效率提高50%以上。
二是,農(nóng)村電子商務(wù)物流、跨境電子商務(wù)物流、社會(huì)協(xié)同貨運(yùn)、生鮮冷鏈物流等有了很大發(fā)展。
隨著電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村,電子商務(wù)物流、快遞進(jìn)村步伐加快,物流服務(wù)農(nóng)村水平大大提升,農(nóng)村物流成本大幅降低。
智慧跨境物流,使得物流服務(wù)國(guó)際貿(mào)易水平大大提升,國(guó)內(nèi)已經(jīng)有物流企業(yè)提出72小時(shí)通達(dá)世界的戰(zhàn)略目標(biāo),跨境物流日趨陽(yáng)光化。
自動(dòng)化技術(shù)、人工智能正加快應(yīng)用,物流服務(wù)的自動(dòng)化、智能化水平大大提升。
三是,物流安全化與綠色化水平有較大提升。差錯(cuò)率、貨損率、事故率有較大下降,物流的能源利用效率進(jìn)一步提高,物流的環(huán)境代價(jià)進(jìn)一步降低。
編輯:李敏杰
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