■ 分析

快遞漲價(jià)意圖破局“旺季不旺”

2017年，中通快遞與韻達(dá)股份就分別于10月10日和10月11日宣布調(diào)整快遞費(fèi)用。今年中通和韻達(dá)為何又在十一前夕漲價(jià)？

申萬宏源發(fā)布分析認(rèn)為，從往年旺季來看，需求集中釋放要求網(wǎng)點(diǎn)、分撥中心都需要加車加人，各項(xiàng)成本都要明顯高于淡季，快遞行業(yè)業(yè)績經(jīng)常旺季不旺。旺季提價(jià)控量能夠提高Q4網(wǎng)點(diǎn)、總部的盈利能力。通過旺季上漲派費(fèi)的手段，能夠幫助網(wǎng)點(diǎn)篩選優(yōu)質(zhì)客戶，并將旺季業(yè)務(wù)量控制在最經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)量區(qū)間，真正提高旺季網(wǎng)絡(luò)的賺錢能力。

快遞專家、雙壹咨詢創(chuàng)始人龔福照稱，漲與不漲，企業(yè)各有經(jīng)營策略，中通是目前通達(dá)系中業(yè)績最好的企業(yè)，韻達(dá)是通達(dá)系中業(yè)務(wù)增量最快的企業(yè)，兩家企業(yè)都選擇主動攻勢，率先漲派費(fèi)也意味率先提振快遞基層士氣。

不過旺季漲價(jià)也會給企業(yè)帶來負(fù)面影響。

“快遞價(jià)格上漲后必然會導(dǎo)致一些訂單流向尚未漲價(jià)的快遞企業(yè)，”跨境商品經(jīng)銷商付先生表示，快遞企業(yè)的同質(zhì)化服務(wù)使其對于定價(jià)的話語權(quán)極其微弱。

“先漲價(jià)者可能會先落水，”楊達(dá)卿稱，但對漲價(jià)目前都比較審慎，通達(dá)系快遞企業(yè)不同于順豐（商務(wù)件為主），更多是消費(fèi)電商件，消費(fèi)群體主要是價(jià)格敏感型群體，而通達(dá)系的服務(wù)支撐體系仍存在短板。因此通往漲價(jià)的路是條結(jié)著薄冰的河，看起來消費(fèi)者比以前成熟，對價(jià)格的質(zhì)疑似乎在渙然冰釋，但一旦快遞真正漲起來，又可能導(dǎo)致價(jià)格敏感用戶群流失。

“如果快遞企業(yè)集體漲價(jià)，可能集體落水，”他表示，全國范圍內(nèi)的集體漲價(jià)會讓通達(dá)系快遞企業(yè)面臨風(fēng)險(xiǎn)，“但通達(dá)系若不過這條冰河，只能看著隔岸的順豐越走越遠(yuǎn)。”因此，現(xiàn)在既要合理調(diào)整價(jià)格，又要保證市場份額，通達(dá)系就需要新探索。比如開展集群協(xié)同，降低成本，提高質(zhì)量，例如聯(lián)合成立新公司開展末端快遞的共同配送就是這個(gè)探索。（楊礪）

■ 看點(diǎn)

三家一起漲價(jià)是否涉壟斷？

2014年8月，曾發(fā)生過6家快遞企業(yè)聯(lián)手漲價(jià)被查的事件。

浙江墾丁律師事務(wù)所主任張延來律師告訴記者，判斷快遞企業(yè)漲價(jià)是否構(gòu)成壟斷漲價(jià)，要看漲價(jià)是基于什么原因。張延來表示，如果是基于成本上升、需求過剩等市場原因漲價(jià)，是不違法的；如果沒有合理原因，只是互相之間溝通一致，為了達(dá)到排除市場競爭的目的采取的一致漲價(jià)行動，涉嫌構(gòu)成了壟斷協(xié)議行為，將為反壟斷法所禁止。

“從目前快遞市場的情況以及反壟斷法的規(guī)定看，很難構(gòu)成壟斷行為”，趙小敏表示。（楊礪）