春運(yùn)首日40萬人乘火車離京

北京站所有通道實(shí)行“刷臉進(jìn)站”，西站南廣場(chǎng)公交連廊啟用，最快5分鐘進(jìn)站

昨日是春運(yùn)首日，記者從中國鐵路北京局集團(tuán)(以下簡稱“北京鐵路局”)有限公司獲悉，昨日預(yù)計(jì)有40.2萬人乘火車離京。近日，北京西站南廣場(chǎng)公交場(chǎng)站連廊啟用，進(jìn)站最快僅需5分鐘。此外，在春運(yùn)高峰期內(nèi)，3條途經(jīng)火車站的地鐵線路將延長運(yùn)營時(shí)間、縮短發(fā)車間隔，途經(jīng)火車站及重點(diǎn)線路夜班公交增發(fā)車次。

15對(duì)高鐵列車座椅可“掃碼點(diǎn)餐”

記者從北京鐵路局獲悉，春運(yùn)首日，北京地區(qū)三大站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客40.2萬人，同比增加3.9萬人，增幅8.9%。其中，北京站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客10.5萬人，北京西站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客18萬人，北京南站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客11.7萬人。預(yù)計(jì)2月1日(農(nóng)歷臘月二十七)為節(jié)前出行高峰日，三大站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客將突破106萬人。

今年春運(yùn)，北京鐵路局將新增167臺(tái)自助實(shí)名制核驗(yàn)閘機(jī)，自助實(shí)名制核驗(yàn)通道增至40個(gè)車站307個(gè)通道，在45個(gè)動(dòng)車組列車?？空緦?shí)現(xiàn)刷二代身份證自助進(jìn)出站檢票，其中北京站所有通道將“刷臉進(jìn)站”。

此外，北京鐵路局在15對(duì)高鐵列車上線“掃碼點(diǎn)餐”服務(wù)，旅客只需要在座位上動(dòng)動(dòng)手指就能成功點(diǎn)餐、購物。記者在北京南站始發(fā)開往杭州東的G41次列車上看到，每個(gè)座位的左側(cè)扶手處都粘貼有一個(gè)二維碼，旅客只需要用手機(jī)掃描該二維碼，即可進(jìn)入小程序。目前，可提供點(diǎn)餐、購物、正晚點(diǎn)查詢、積分兌換等多種服務(wù)，還可以下單購買冬奧會(huì)紀(jì)念品，可使用支付寶、微信、銀聯(lián)結(jié)賬。

西站北二層實(shí)現(xiàn)先安檢后驗(yàn)票

記者從北京西站地區(qū)管委會(huì)獲悉，日前，北京西站南廣場(chǎng)的公交連廊已建成并正式投入使用，旅客經(jīng)由該通道進(jìn)出站可不再從地面“繞路”，進(jìn)站時(shí)間最快僅需5分鐘。從南廣場(chǎng)出站的旅客則可通過地下通道直接抵達(dá)南公交場(chǎng)站，實(shí)現(xiàn)了“上進(jìn)下出”。

記者體驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，旅客通過連廊可直接抵達(dá)西站南站房二層的鐵路東南進(jìn)站口，不必從地面南進(jìn)站口“繞路”進(jìn)站。而以往旅客乘坐公交車抵達(dá)南廣場(chǎng)后，需穿過公交場(chǎng)站前往幾百米外的南進(jìn)站口，檢票、安檢后上二樓候車，最快也要15分鐘左右才能進(jìn)站。

春運(yùn)前，西站還完成了對(duì)北二層平臺(tái)進(jìn)站口改造，實(shí)現(xiàn)先安檢后驗(yàn)票，減少旅客在室外寒冷環(huán)境等候時(shí)間。同時(shí)，北二層平臺(tái)已由原來雙車道擴(kuò)建為四車道，拓寬了落客區(qū)域，緩解了雙螺旋盤道擁堵的問題。