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中國又一跨海超級工程創(chuàng)世界先例!難度不亞于港珠澳大橋
受航運和空運等條件限制,深中通道設計采用了“東隧西橋”的設計方案。楊潤來介紹,這是一種巧妙運用水的浮力、壓力、重量等作用而設計的施工工法。 “在海洋中間建設長距離隧道,沉管技術幾乎是目前最安全可行的手段?!?/p>
沉管隧道如何施工?
楊潤來解釋,“先在岸上預制若干管段,然后陸續(xù)浮運至海中間現(xiàn)澆隧道接口,一個接一個沉放于水底,利用水的壓差將單個沉管相互連接,并正確定位在開挖好的水下基槽內,其后再輔以相關工程施工,使這些管段組合為隧道,成為連接水體兩端陸上交通。”
編輯:周佳佳
關鍵詞:沉管 隧道 工程 大橋