“當時有一句俗語：‘有困難，找江南’”。全國政協(xié)委員、江南造船(集團)有限責任公司總工程師胡可一說，新中國成立之初，工業(yè)技術(shù)薄弱，江南造船作為國民經(jīng)濟建設(shè)的主力軍之一，為工業(yè)、國防建設(shè)等做出了巨大貢獻。

胡可一是“文革”結(jié)束后恢復(fù)高考的第二屆大學(xué)生。1982年畢業(yè)于上海交通大學(xué)船舶工程系，在船廠工作37年，見證著這座百年老廠的光榮與夢想，也見證了祖國的改革開放和船舶工業(yè)的快速發(fā)展。

胡可一告訴記者，江南造船開創(chuàng)了我國造船史上的許多第一，還成功地建造了我國第一代航天測量船“遠望1”“遠望2”號和首艘大型遠洋調(diào)查船“向陽紅10”號等，圓滿地完成了周恩來總理親自圈定的“718”工程的“三型五船”建造和部分設(shè)計任務(wù)。

目前，中國擁有7艘遠洋測控船，分別命名為“遠望1”至“遠望7”號，曾參加過“神六”飛船載人航天試驗等多次大型活動。2018年5月21日，遠望號船隊在太平洋海域完成嫦娥四號中繼星“鵲橋”發(fā)射過程中的海上測控任務(wù)。

改革開放以來，江南造船跨出國門與世界接軌，建造的“江南巴拿馬”型系列散貨船，是中國第一個在國際租船市場上掛牌交易的國際著名品牌。特別是開發(fā)建造的汽車滾裝船、快速集裝箱船、大型自卸船、跨?；疖嚩纱纫淮笈呒夹g(shù)船舶，達到了國際先進水平。

在談及如何增強核心競爭力，推進海洋裝備業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)新發(fā)展時，胡可一表示，海洋已經(jīng)成為新時代國家安全的重要領(lǐng)域和國家利益拓展的主要戰(zhàn)略空間，“堅持陸海統(tǒng)籌，加快建設(shè)海洋強國”的國家戰(zhàn)略是黨的十九大提出的目標。要實現(xiàn)這個國家戰(zhàn)略，就必須大力提高海洋開發(fā)、統(tǒng)籌、控制和綜合管理能力，只有這樣才能進一步促進海洋經(jīng)濟的快速發(fā)展。

回顧船海工業(yè)近十年的發(fā)展歷程不難發(fā)現(xiàn)，行業(yè)經(jīng)歷了從繁榮到“寒冬”、從訂單量“船位一位難求”到造船產(chǎn)能嚴重過剩的局面。胡可一認為，在產(chǎn)能擴張的同時，船海工業(yè)的設(shè)計水平、建造效率和質(zhì)量都有了長足的進步，但應(yīng)該清醒地認識到，結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩背后反映的是行業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動力的不足、智能化制造水平低、產(chǎn)業(yè)鏈處于中低端以及人口紅利逐漸消失的嚴峻事實。如果這些深層次的問題得不到真正解決，必將影響到我國船海工業(yè)的整體競爭力和高質(zhì)量的可持續(xù)發(fā)展?！耙虼耍七M智能制造是保持船海產(chǎn)業(yè)核心競爭力的關(guān)鍵和抓手，也是船海產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展的長期目標和努力方向?！彼f。

近年來，我國正加速海洋科技創(chuàng)新，快速挺進“深藍”。為此，胡可一有著自己擔憂，我國在船海設(shè)備配套產(chǎn)業(yè)上距造船強國仍有較大差距，高技術(shù)船舶的關(guān)鍵核心設(shè)備和海洋科考設(shè)備配套仍受制于國外壟斷廠商，高技術(shù)船舶設(shè)備配套產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的國產(chǎn)化和本土化問題呼吁多年但沒有根本性解決。

如何解決我國海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)在自主研發(fā)過程中存在技術(shù)、品牌壁壘，掌握其核心技術(shù)？胡可一表示，裝備制造業(yè)是資本、技術(shù)和勞動密集型行業(yè)，做大做強裝備制造業(yè)，是提高國家綜合國力、建設(shè)強大國防的根本保證。其中，船舶工業(yè)和海洋裝備制造業(yè)是為水上交通、海洋資源開發(fā)及國防建設(shè)提供技術(shù)裝備的綜合性和戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是國家發(fā)展高端裝備制造業(yè)的重要組成部分，也是國家實施海洋強國戰(zhàn)略的基礎(chǔ)和重要支撐。

“我們要從解決船舶與海洋工程配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸和短板入手，從海洋經(jīng)濟‘全產(chǎn)業(yè)鏈’角度出發(fā)，主動對接加快建設(shè)‘海洋強國’戰(zhàn)略，立足于突破行業(yè)壁壘、從軍民融合著手提升船海設(shè)備配套系統(tǒng)水平，建立自主可控的配套設(shè)備研發(fā)和標準體系，做好船海設(shè)備配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展頂層設(shè)計。將重點的船海配套設(shè)備和海洋科考設(shè)備納入國家重點專項，并輔以相關(guān)的扶持政策，著力解決船海設(shè)備配套產(chǎn)業(yè)中不同板塊間發(fā)展不平衡問題，形成具有較強國際影響力的船海設(shè)備配套產(chǎn)業(yè)綜合競爭實力的產(chǎn)品和質(zhì)量品牌工程?！焙梢贿@樣說。

胡可一進一步表示，我們還可以通過上、下游合作關(guān)系，構(gòu)建多層面的戰(zhàn)略合作，建立“政府機關(guān)+配套產(chǎn)業(yè)+高等院校+科研院所+用戶單位+金融機構(gòu)”一體化開放式創(chuàng)新平臺，形成科技創(chuàng)新合作新模式。同時加快推動新一代信息技術(shù)與船海設(shè)備先進技術(shù)融合，大力推動船舶與海洋工程裝備智能化，搶占配套設(shè)備智能化科技制高點，實現(xiàn)船海設(shè)備智能化配套升級換代。