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千萬騎行人能否托起千億大市場?——中國自行車運(yùn)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展新觀察
新華社太原6月3日電 題:千萬騎行人能否托起千億大市場?——中國自行車運(yùn)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展新觀察
新華社記者 晏國政 劉揚(yáng)濤 孫亮全
剛剛閉幕的2019環(huán)太原國際公路自行車賽暨中國太原國際自行車周,不僅在山西掀起一波自行車運(yùn)動熱潮,還讓人們認(rèn)識到了自行車運(yùn)動產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁潛力:騎行裝備、賽事運(yùn)營、自行車+文化旅游……
有專家指出,從人均GDP水平看,中國自行車運(yùn)動產(chǎn)業(yè)正迎來加速發(fā)展的有利時(shí)機(jī)。根據(jù)國家相關(guān)規(guī)劃,到2020年,中國自行車運(yùn)動產(chǎn)業(yè)總規(guī)模將力爭達(dá)到1500億元。那么,目前全國近1000萬騎行人,能否托起這千億大市場?
千萬騎行人撬動自行車運(yùn)動產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展
“除了強(qiáng)身健體,帶動全民健身,自行車還要成為中國體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有力支撐點(diǎn)?!敝袊孕熊囘\(yùn)動協(xié)會主席沈金康在2019環(huán)太原國際自行車運(yùn)動產(chǎn)業(yè)高峰論壇上說。
中國自協(xié)相關(guān)數(shù)據(jù)表明,近年來騎行已經(jīng)成為繼健身、跑步之后的又一大眾運(yùn)動項(xiàng)目。北京和上海的騎行人口增長超過200%,四川、河南等內(nèi)陸省份的騎行人口年增長也超過100%。目前全國1億多人經(jīng)常性騎車或把自行車作為代步工具,通過自行車進(jìn)行運(yùn)動的有近1000萬人。
騎行人群的迅速擴(kuò)大是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展進(jìn)入新階段的結(jié)果,也為自行車運(yùn)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)大支撐。國家體育總局等11個(gè)部委聯(lián)合發(fā)布的《自行車運(yùn)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出,到2020年中國自行車運(yùn)動產(chǎn)業(yè)規(guī)模要力爭達(dá)到1500億元,各級各類自行車賽事活動達(dá)到5000場。
在社會需求和政策推動“雙輪驅(qū)動”下,中國自行車運(yùn)動產(chǎn)業(yè)潛力得到極大釋放,與之相關(guān)的運(yùn)動裝備、場館設(shè)施建設(shè)等制造業(yè)和基建產(chǎn)業(yè),以及賽事、培訓(xùn)、文化、旅游等服務(wù)業(yè)均得到迅猛發(fā)展。
中國自協(xié)數(shù)據(jù)顯示,近兩年僅運(yùn)動自行車的年產(chǎn)值就在162億元左右。目前中國騎行愛好者人均年消費(fèi)5820元,一半以上的騎行愛好者整車消費(fèi)過萬元。而在騎行愛好者的消費(fèi)比例中,整車消費(fèi)只占37%,自行車后市場或具更大潛力。此外,51%的騎行者每年會參加至少一次自行車業(yè)余比賽,60%的騎行者每年會參加4次以上的騎游活動,全國各類自行車賽事達(dá)到4000多場,極大帶動了相關(guān)服務(wù)業(yè)發(fā)展。
中國自行車運(yùn)動協(xié)會副主席、山西省體育局局長趙曉春說:“中國自行車運(yùn)動產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展的時(shí)機(jī)已經(jīng)到來,推動‘自行車+’發(fā)展正當(dāng)其時(shí)?!?/p>
邁向千億大市場仍有諸多“鏈條”卡殼
記者在環(huán)太原賽期間舉辦的賽事、產(chǎn)業(yè)高峰論壇、產(chǎn)業(yè)博覽會上了解到,近年來,除了自行車運(yùn)動群體規(guī)??焖贁U(kuò)大,中國部分自行車生產(chǎn)企業(yè)也逐漸擺脫“代工”角色,創(chuàng)立起頗具影響力的自有品牌;一些智能頭盔等自行車裝備生產(chǎn)企業(yè)緊緊抓住信息化機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)了彎道超車;太原等地舉辦的賽事開始向經(jīng)貿(mào)、旅游等經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域拓展,“自行車+”的理念得到更多賽事舉辦方和地方政府認(rèn)同。
業(yè)內(nèi)人士表示,在看到自行車運(yùn)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展良好勢頭的同時(shí),也應(yīng)看到,實(shí)現(xiàn)千億產(chǎn)業(yè)規(guī)模目標(biāo),還面臨諸多掣肘因素。
運(yùn)動產(chǎn)業(yè)需要相應(yīng)的運(yùn)動人群作為支撐。中國自協(xié)數(shù)據(jù)顯示,目前中國騎行人口占比只有0.3%,意味著1000個(gè)人中只有3個(gè)騎行者,而西方自行車運(yùn)動發(fā)達(dá)國家騎行人口占比多在5%以上。對自行車運(yùn)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展而言,這既是潛力,更是壓力。
在自行車裝備制造領(lǐng)域,中國在高端運(yùn)動方面仍然是“跟跑者”。以場地自行車為例,山西省自行車擊劍運(yùn)動管理中心主任王基福說:“幾十年來,運(yùn)動員的比賽用車絕大多數(shù)是英國、德國、西班牙、意大利、美國等國家的品牌,如今基本被法國品牌壟斷。”
“自行車運(yùn)動在中國剛興起的時(shí)候,制造企業(yè)大量涌入,但多以代工為主?!边~金智能科技有限公司自行車產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人李準(zhǔn)說,經(jīng)歷了起初的瘋狂增長和隨后的調(diào)整回落后,如今的行業(yè)正處在一個(gè)平穩(wěn)沉淀期,國內(nèi)自行車制造企業(yè)開始瞄準(zhǔn)自主研發(fā)和品牌創(chuàng)建,但整個(gè)產(chǎn)業(yè)的整合升級仍需一個(gè)漫長的過程。
與此同時(shí),自行車賽事的品牌價(jià)值仍待開發(fā)。環(huán)青海湖、環(huán)海南島等國內(nèi)頂尖公路自行車賽賽事主辦方負(fù)責(zé)人均表示,目前賽事的運(yùn)營比較艱難,甚至多處于虧損狀態(tài)。這也從側(cè)面反映出資本市場對自行車賽事仍然缺乏足夠熱情。
“彎道超車”需多力驅(qū)動
多位業(yè)內(nèi)專家表示,推動自行車運(yùn)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展,必須進(jìn)一步加強(qiáng)對《自行車運(yùn)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的落實(shí)力度,在擴(kuò)大群眾基礎(chǔ)、提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量、推進(jìn)融合發(fā)展等方面同時(shí)發(fā)力。
首先要想方設(shè)法擴(kuò)大自行車運(yùn)動的群眾基礎(chǔ)。專家們認(rèn)為,全行業(yè)要樹立“以騎行者為本”的理念,在基礎(chǔ)設(shè)施、政策體系等方面發(fā)力,建設(shè)“自行車友好城市”“自行車友好社會”,破除人們對自行車運(yùn)動場地、安全、成本等方面的擔(dān)憂。同時(shí),加大專業(yè)人才培養(yǎng)力度,補(bǔ)齊制約自行車運(yùn)動發(fā)展的各類人才短板,為人們開展自行車運(yùn)動提供更多專業(yè)支持。
專家們特別提出,中國自行車運(yùn)動產(chǎn)業(yè)應(yīng)該抓住5G時(shí)代到來的機(jī)遇,積極探索“互聯(lián)網(wǎng)+騎行”新模式,鼓勵開發(fā)以移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為支撐的自行車運(yùn)動產(chǎn)品和服務(wù),推動線上、線下自行車運(yùn)動的良性互動,打造自行車運(yùn)動產(chǎn)業(yè)新生態(tài)圈,搶占5G市場先機(jī),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)“彎道超車”。
自行車賽事運(yùn)營也要進(jìn)一步提質(zhì)增效。上海體育學(xué)院教授肖煥禹認(rèn)為,應(yīng)建立大數(shù)據(jù)平臺,實(shí)現(xiàn)自行車賽事的信息化服務(wù)管理,整合國內(nèi)各類各級自行車賽事,統(tǒng)一會員注冊、賽事報(bào)名、積分排名等一系列服務(wù)功能。同時(shí)通過整理、歸納和分析收錄的信息,為自行車賽事發(fā)展提供數(shù)據(jù)支持和決策參考。
此次環(huán)太原賽不僅設(shè)置了涵蓋長城、黃河、太行、古城、大院等極富山西文化旅游特色的六個(gè)公路賽段,還舉辦了小輪車、場地賽等專業(yè)賽事和少兒平衡車等群眾性賽事,以及產(chǎn)業(yè)博覽會、高峰論壇、體育電影周等活動,實(shí)現(xiàn)了“1+N”的辦賽格局。“這就是體育產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的價(jià)值?!壁w曉春說,自行車運(yùn)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展,也必須堅(jiān)持“自行車+”的模式,將自行車運(yùn)動與自然風(fēng)光、人文風(fēng)俗和個(gè)人價(jià)值結(jié)合起來,以賽事帶動文化旅游,推進(jìn)經(jīng)濟(jì)乃至社會發(fā)展。(完)
編輯:付振強(qiáng)
關(guān)鍵詞:自行車 運(yùn)動 產(chǎn)業(yè) 中國 動產(chǎn)