7月17日，江蘇省常州市發(fā)生一起交通事故，一輛黑色奔馳車駛?cè)敕菣C動車道，撞上數(shù)輛電動車，導(dǎo)致13人受傷，其中3人搶救無效死亡。據(jù)警方最新通報，肇事者徐某某系個體修理廠的汽車補漆修理工。事發(fā)當(dāng)天，徐某某駕車和妻子王某某（坐副駕）把補好油漆的奔馳小客車送還車主途中，徐某某出現(xiàn)暈厥，口吐帶血白沫，車輛失控。目前，事故仍在進(jìn)一步調(diào)查處理中。

這起嚴(yán)重的車禍發(fā)生后，圍繞“誰該擔(dān)責(zé)”這個問題，很多人把注意力集中在肇事車輛上。由于肇事車輛處于剛修理完畢的交付過程中，因此有觀點認(rèn)為，該擔(dān)責(zé)的主要是修理廠老板或車主。因為車輛非司機所有，且車輛剛修理完畢，車況沒法保證，車輛很可能“帶病”上路，但這應(yīng)該不是司機徐某某的錯。

假如局限在車輛的角度來分析原因、劃分責(zé)任，涉事司機的確很可能不必?fù)?dān)責(zé)。但從駕駛?cè)说那闆r來看待這起事故，就不會輕易得出這個結(jié)論。如果司機當(dāng)時處于“病駕”狀態(tài)，而他事先知道自己患有《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》第12條規(guī)定的幾種妨礙安全駕駛的疾病，他就難脫干系。

司機徐某某當(dāng)時出現(xiàn)暈厥，口吐帶血白沫等癥狀，說明他當(dāng)時極可能處于生病狀態(tài)，至于他患的是哪種疾病，尚待進(jìn)一步調(diào)查。就癥狀來看，不能排除徐某某患有癲癇、美尼爾氏癥、眩暈癥等妨礙安全駕駛的疾病。目前，警方已排除了司機酒駕和毒駕的可能，但最值得懷疑的“病駕”，理應(yīng)成為一個關(guān)注的重點。

車輛“帶病”上路的風(fēng)險，引起了社會的廣泛重視和警惕，確保車輛處于良好狀態(tài)的辦法也有不少，比如平時上路查車況、發(fā)生交通事故后檢查車輛、對車輛進(jìn)行年檢等，都是減少車輛“帶病”上路的有力舉措。然而，駕駛?cè)耸欠駧Р∩下?，約束的辦法卻比較缺乏，通常只是在考駕照時進(jìn)行一次象征性的體檢而已，此后對于“病駕”，鮮有上路執(zhí)法等常態(tài)化約束辦法。對“病駕”的防范不力，也導(dǎo)致民眾對此不夠重視，明知自己患有妨礙安全駕駛的疾病，仍然開車上路的司機不在少數(shù)。

如何將預(yù)防“病駕”常態(tài)化，是社會需要思考的一個問題。交警畢竟不是醫(yī)生，無法對疾病作出判斷，司機也不是車輛，可以實現(xiàn)“年檢”，預(yù)防“病駕”的確存在很大的難度。

說到底，只要愿意做出嘗試和努力，辦法總是有的。比如，醫(yī)生在這方面可以發(fā)揮更大作用，當(dāng)醫(yī)生發(fā)現(xiàn)司機患有妨礙安全駕駛的疾病時，應(yīng)該對其進(jìn)行必要提醒，并向司機下達(dá)在一定條件下不得開車的醫(yī)囑。由于醫(yī)囑具有一定的法律效力，司機應(yīng)該遵囑行事，并承擔(dān)不遵醫(yī)囑任性“病駕”導(dǎo)致的后果。當(dāng)然，單一的辦法或許看不到明顯效果，但這類辦法多了，“病駕”預(yù)防難題有可能因此得到化解。